腾势n7交付车辆今日正式下线，新车有全新设计

近日，腾势官方发布消息称腾势N7(图片)交付车辆在今日正式下线，在经过一个月左右的备货和运输之后，新车将于7月至8月交付到客户手中。而在此前，新车的展车和试驾车已经开始陆续到店，将于6月下旬上市开启大定。作为腾势新生后的首款车型，新车有着全新的设计，应用了大量最新的技术，因此也引发了巨大的关注。在仰望之前，该车也成为了比亚迪高端车型的SUV车型。

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在外观方面，新车在前脸部分采用了尖锐的车鼻封死的车头扁平的大灯组等设计和造型，当然最具话题性的还是八字胡式的特殊日行灯带，进一步增强的辨识度。很多消费者觉得并不好看，但如果真的去掉，反而会失去了辨识度，也并不见得更加顺眼。因此只能说在目前的设计下，这样的元素是最为恰当的选择。而前保险杠部分则有着双层的下格栅进气道细节，此前的申报信息中还显示了左右两侧进气道将配有激光雷达，不过目前的展车和试驾车还都没有这个元素，可能会在后期才能追加。

在车身侧面，新车采用了近似于轿车式的低趴跨界SUV线条，大倾斜角度的D柱，明显下坠的车顶，颇有一丝轿跑车感觉，官方称之为猎跑SUV，其实整体上与极氪001非常的接近，只是车身尺寸小了一圈，三围达到4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。而内部空间却丝毫不显落后，有着更加适合普通消费者的身形和尺寸。在空间利用率和定位的合理性方面有着更加出色的表现。

而在车尾部分，新车则采用了贯穿式的尾灯，左右两侧加入了复杂的光源，与腾势D9形成对应，而尾箱盖线条则大幅度的向外凸出，大倾斜角度的后风挡和大尺寸车顶扰流板与后杠部分夸张的多段式装饰形成对应，为运动的设计画下圆满的句号。在内饰部分，新车则采用了不能旋转的中控大尺寸液晶屏，与比亚迪本品牌显示出了不同。

在此基础上主副驾驶侧都有着大尺寸液晶屏幕，提供了三大屏设计，加上Hud抬头显示组成四屏联动，在科技方面有着出色的表现，而中控台面也采用了展翼式的布局和环抱式的结构，各种高级材质的面板堆叠，加上相对淡雅的内饰配色，左右空调出风口处的额外显示屏，隐藏于特殊面板下的触摸按钮等元素，都显示出了很强的档次感。而翻毛皮车顶，帝瓦雷音响等细节也进行补充，质感较比亚迪本品牌有着大幅的提升，堪称达到了车企目前的新高度。

在动力方面，新车则基本完全延续了海豹的构架，例如CTB电池一体化技术，前双叉臂后多连杆悬架，最大功率340马力的后驱单电机入门，前后双电机组成最大功率530马力的电控四驱系统为高配车型，百公里加速3秒级，及最高702km的纯电续航里程等元素都没有太大变化。与海豹的不同，首先是全新的云辇A可变空气悬挂系统，其次是腾势D9相似的双枪充电功能。在行驶品质，底盘素质方面都有的更加出色表现，以符合更高的定位。

应该说新车的亮相之后广泛的获得了消费者的认可，最终实际会有同样价格将成为决定该车是否畅销的关键因素，非常值得期待。