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为什么新车平均油耗那么高？
买车时油耗绝对是消费者关注的重点，毕竟油价这么高，谁都不愿意买辆“油老虎”。但是有些车主喜提新车后确发现平均油耗高到离谱，别说和工信部油耗比了，就是和其他车主比都高一大截。以至于很多车主看到油耗值后心都凉了半截。其实先不用着急，很有可能是平均油耗计算方法导致的问题。
行车电脑里的平均油耗计算方法如上图所示，简单来说就是先计算你用了多少油，这个数据ECU根据喷油脉宽就能确定。然后计算出燃烧这些油跑了多少公里，这个里程数据也是现成的。知道汽车跑了多少公里，也知道费了多少油，那就能算出来平均每公里消耗的燃油量。再乘以100就是百公里油耗。比如系统统计当前车辆一共行驶了10公里，消耗了0.8升汽油。那么每公里消耗量就是0.8÷10=0.08L。那么行驶100公里耗油量就是0.08×100=8升/百公里。
那为何新车平均油耗那么高呢？主要原因就在于新车跑的公里数太少。或者说新车从出厂到交付客户这段时间里的行驶状况并不省油。主要体现在这几个方面。
1、新车下线检测
汽车在生产线上组装好之后会有专人把车开走去做各种测试，避免装配中出现的问题车流入市场。这包括尾气检测、密闭性检测、灯光检测、路试等。这里面哪项检测都不是省油的工况。
2、转运过程
汽车转运时需要上下板车、开到4S店仓库或者停车场，这也是比较费油的工况。我曾有幸见过某4S店卸车。当时市区不让大车进城，因此板车都停在外环路边，卸下来后员工直接开回店里。那场面堪比赛车，因为那帮人确实太糟蹋车了，开得飞快，起步都能响胎。毕竟不是自己的车嘛。那是我第一次听到1.6升的A级车吼出F1的声浪，在路上根本无视红绿灯。这油耗怎么可能低呢？
所以爱车在交到我们手上之前发动机就已经工作过很长时间了，同时电脑也在不断计算着平均油耗。由于在此之前的驾驶状况确实不省油，所以平均油耗的数据也不会很好看。这时候我们可以将油耗清零重新计算，这样就能得到比较贴近当前工况的油耗了。
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快照生成时间：2022-12-24 03:45:06
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