强化科技引领 以含“新”量撬动含“金”量

本文转自：人民网

人民网北京3月17日电 （记者栗翘楚）首提“具身智能”“6G”等未来产业，强调“因地制宜发展新质生产力”……科技创新仍是今年政府工作报告的关键词。“产业升级有新进展”“创新能力有新提升”等表述，是我国科技创新成果显著的真实写照。

从DeepSeek开源大模型的火热“出圈”，到宇树科技机器人表演扭秧歌高难度动作，再到蔚来工厂实现无人驾驶新车规模化下线，中国创新产业跑出的“加速度”引发全球关注。

近年来，中国坚持把科技创新摆在国家发展全局的核心位置，深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略，为中国式现代化提供坚强有力的支撑。

中国工程院院士吴义强认为，各领域各行业“放开手脚创新创造”，处处都能看到向“新”而行的姿态。

中国工程院院士高文表示，加快发展新一代人工智能，是推动我国科技跨越发展、产业优化升级、生产力整体跃升的重要战略资源。

2024年，中国新能源汽车的销量达1300万辆，连续十年在全球排名第一，占全球总销量的70%。

“如今，汽车不仅仅是聚焦于交通出行的机械产品，还是新能源、新材料、新制造、AI等高新科技的集成创新载体，为新质生产力提供广阔的应用场景。”上汽大众汽车有限公司人事与组织执行副总经理刘懿艳说。

蔚来第二工厂里正在无人驾驶下线的新车。受访方供图

近日，位于合肥的蔚来先进制造新桥第二工厂开启“5G+车路云协同”新车下线无人驾驶驳运规模化运营，实现新车从总装车间出口到路试区的全流程无人驾驶转运。据介绍，这条“5G+车路云协同”新车下线无人驾驶驳运示范道路长约450米，连接总装车间出口与路试区，在感知效率和决策精度方面实现突破。

这450米的“无人之旅”并非一马平川，车辆需要实时感知周围环境，做出正确的决策，才能确保安全行驶。“无人驾驶出厂”不仅是一项技术突破，更是对未来汽车生产模式的探索，通过该模式大幅减少人工干预，提高生产效率，降低成本。

作为中国机器人产业的标杆企业，宇树科技通过技术突破、生态共建和应用场景创新，不仅实现了自身跨越式发展，更推动了中国机器人产业的价值跃升。通过“核心部件自主化+上下游深度联动+资本政策赋能”的三位一体模式，宇树科技助力中国机器人产业链协同创新，构建自主可控的机器人生态链，增强全球竞争力。

近期，多家外资机构发布研究报告，表达对中国经济的乐观态度。随着中国经济稳步复苏、政策支持力度持续加码，叠加人工智能（AI）等科技创新领域的突破性进展，外资机构普遍认为，中国资产正迎来价值重估窗口，科技板块等成为核心投资主线。

实验室的科研成果变成市场应用的成熟产品，要从“最初一公里”走完“最后一公里”。作为创新主体，企业既是原创技术的策源地，也是产业创新的推动者。

以新能源汽车为例，近年来，我国在单车智能硬件、智能决策、全栈解决方案等方面取得一系列领先进展，高阶自动驾驶技术领跑全球势头显现，自动驾驶汽车产业商业化进程也处于全球领先地位。例如新一代电子电气架构、大算力计算芯片等装车应用明显提速，激光雷达、算法模型等智能驾驶软硬件不断完善，产业在逐步自主可控中渐趋引领。

蔚来制造物流运营负责人纪华强表示，工厂能够实现新车下线无人驾驶驳运规模化运营，主要基于数智驱动下的智能制造能力，例如装备先进性、工艺柔性化、全链智能化、高效产业链以及低碳可持续等特点。蔚来工厂在建设之初就部署了面向未来技术开发需求的高速光纤宽带，构成工厂的数字化“神经中枢网络”，为车路云协同、AI介入生产决策提供基础。

业内分析认为，从实验室突破到产业腾飞，中国科技发展已经迈入了一个崭新的阶段，通过核心技术的升级与突破，中国科技创新攻坚战的帷幕已然拉开，要在战略目标指导下，不断强化科技创新能力，坚定不移走中国特色自主创新道路，以科技创新激发新质生产力新动能，为国家的长远发展注入强大动力。