迈凯伦将采用全新设计语言，开拓全新细分市场

3月27日消息，英国豪华汽车制造商迈凯伦汽车公司(McLarenAutomotive)今日发布了其全新设计语言，该语言将运用于其所有未来车型，并计划以此为基础开拓全新细分市场。

注意到，这一设计语言将包含三大外观设计元素和一个环抱式座舱内饰，新设计汲取了迈凯伦过往公路跑车和赛车运动的精髓，奠定了这家传奇车厂未来的产品基调。

值得注意的是，相比过去，全新设计语言将赋予迈凯伦旗下车型更加鲜明的差异化特征。随着迈凯伦计划推出SUV和电动车型，这一点在未来无疑将变得尤为重要。

主导全新设计语言研发的前宾利、大众和阿斯顿・马丁首席设计师托比亚斯・苏尔曼(TobiasSühlmann)最近重返迈凯伦，担任其新任首席设计官。“这个品牌拥有巨大潜力，”苏尔曼说道，“从12C和P1开始，我们在过去十年间建立了强劲的设计语言。这使得我们的车型极具辨识度，人们一眼就能看出这是一辆迈凯伦。展望未来，为了迈出下一步，我们需要做出改变，让品牌向前发展。我们的产品线将更加丰富，同时也将涉足不同的动力总成技术。是否会推出双座以上的车型？这很有可能，这也是我们正在探索的方向。我们需要一套能够让每一款车型都独具特色的设计语言。”

目前尚不清楚首款采用全新设计语言的迈凯伦车型将在何时发布，苏尔曼对于未来产品和发布计划也守口如瓶。但他表示，这套设计DNA“将把迈凯伦打造成一个能够提供60年赛车运动传承的轻量化超级跑车及更多产品的品牌。这将开启一个全新的时代，带来更多元化的产品，并始终秉承‘PerformancebyDesign（性能源于设计）’的核心设计理念。”

这个被命名为“PerformancebyDesign”的全新设计语言将围绕五大核心原则展开：史诗般的(epic)、运动的(athletic)、功能至上(functional)、聚焦(focused)和智能化(intelligent)，这五大原则将通过三大外观设计元素展现出来。

在车头部分，所有未来的迈凯伦车型都将采用具有低车鼻的双对称元素设计。侧面来看，新车型的轮廓将由一条向前倾斜的“性能线条”所定义，并且在后视镜处略微下沉以确保最佳视野。所有未来车型都将采用短前悬和长后悬的设计。

车尾部分的设计灵感源自F1，采用“开放式”尾部设计，以实现更好的散热效果并带来赛车般的视觉冲击力。横向设计元素的使用也将营造出更加宽大的视觉感受。

内饰方面也将采用全新设计元素，所有车型都将采用以驾驶者为中心的环抱式座舱设计，同时通过凹面造型带来宽敞的空间感。此外，迈凯伦还将继续减少方向盘上的按键和控制钮，并将部分控制功能转移到靠近方向盘的仪表盘上。

苏尔曼还表示，迈凯伦将采用简约主义设计理念。“我们需要清晰的愿景和信息，”他说道，“我们希望突破性能的极限。我们拥有庞大的粉丝群和极其忠诚的客户，他们热爱这个品牌的原因在于我们的每一辆车都无比真实。没有丝毫的矫揉造作，车上的一切都让人真切感受得到。因此，任何开口设计都必须有其存在的理由，如果没有，那么就不会存在这样的设计，我们希望让设计更加简洁有力。”