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吉利银河l7、宋plusdmi冠军版对比详解
近年来新能源汽车的发展可谓如火如荼，不只是合资厂商大力布局，自主品牌也不甘落后。不仅是有更多自主新能源品牌崛起，老厂家在新能源领域的研发也加大投入力度。银河系列是吉利冲击新能源中高端市场的全新系列品牌，首台车型银河L7可以说是打响了吉利新能源中高端市场第一枪，并赢得了开门红。上市首月月销近万台、33天万台下线，这样耀眼的成绩的确是很少见。尤其是近段时间有自媒体对银河L7、宋PLUSDMI冠军版进行拆车对比详解。而银河L7优秀表现也使得这款车的人气再次飙升。
首先是吉利银河L7的动力方面，明显领先同级车。银河L7是全新一代雷神混动8848动力系统的首搭车型，而它的表现不仅没让大家失望，反而是更惊艳。通过1.5T混动专用发动机和雷神三挡变频电驱技术的组合，实现了动力和节能的平衡。动力输出强劲稳定，百米加速仅需6.9秒，极速可达240km/h。工况综合续航里程为1370公里，百公里平均油耗为5.23L。又得益于CMA架构的欧系基因，后悬是标准的“三横一纵”的四连杆结构，后悬连接盘是铝合金材质，后悬下摆臂是粗壮的冲压钢板。对车辆底盘悬架的也调校做到最好，更结合了中国用户驾驶习惯与需求，让车辆的驾控性能达到更高水平，更适合中国路况与国人驾驶。银河L7的后悬是簧桶分离结构，能让避震筒有更长的工作行程，提升行车质感。而宋PLUSDM-i依然是三根“柱架”悬架，使用簧桶一体结构，在一定程度上限制了避震筒性能的发挥。
在智能化配置方面，银河L7还拥有同级别中独一无二的智爱座舱。它采用量产级旗舰座舱芯片8155和全新银河NOS操作系统，为用户创造了出色的车机交互体验。银河L7配备25.6英寸ARHUD、10.25英寸全液晶数字仪表、13.2英寸超大竖屏和16.2英寸副驾屏，四个屏幕能够联动。车机系统、应用开启和语音唤醒速度也是同级别最快的。毕竟骁龙8155芯片的NPU算力达到了8TOPS，而宋PLUSDMI冠军版采用的骁龙665芯片NPU算力才4.5TOPS，差距明显！
银河L7的出色表现，如今不仅经过了广大车主的肯定，日前在懂车帝夏测中也经过了严苛考验，银河L7甚至可以被视为行业的新标杆。据传，即将上市的银河L6与银河L7同宗同源，也同样搭载雷神8848动力系统。
根据官方披露的银河L6在山东招远IDIADA中国试验场进行性能首测的成绩显示，这款新车的零百公里加速仅需6.3秒，百公里制动距离36.5米。同时参与测试的两款合资车，表现都不如银河L6出彩。银河L6虽然还未上市，但可见其实力不一般！显然，银河L6的上市，又将会掀起一场插混轿车性能风潮！
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快照生成时间：2023-07-30 15:45:03
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