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本文转自:广州日报
“真贴心!大广高速还提供‘叫醒服务’!”春运返乡的谢先生说。这是怎么回事呢?原来春运期间,广州交投大广高速“声光触”感官设备已上线,在听觉、视觉、触觉上对司机疲劳驾驶进行干预,同时还有两处“疲劳唤醒区”配齐“声光触”感官设备,全方位提供“叫醒”服务,全力护航春运回家路。
听一听,神清气爽
春运自驾回家如果旅途较长,又遇到车流密集易发拥堵,司机容易出现疲劳驾驶状态。记者了解到,大广高速从听觉方面着手,加强对司机的听觉刺激,在6个长隧道安装了声光警报器,在沿线重点路段的摄像枪杆上也安装了高音喇叭,在每日12时至15时、22时至次日06时易疲劳时间段开启,通过持续循环的警笛声缓解行车疲劳,对司机进行“叫醒”,让回家旅途更安全。
“后续还将在其他隧道安装声光警报器,提醒司机集中注意力。”大广高速相关负责人告诉记者。
隧道安装声光警报器
看一看,精神饱满
视觉警示方面,春运前大广高速加大投入,在主线20多处门架及所有路政车上安装激光镭射灯,在不影响驾驶员视线的前提下在来车方向上空形成光束交织网,通过门架“固定式”与路政车“移动式”的激光束在夜间相互配合,“刺激”司机瞌睡的双眼。
主线门架固定式激光镭射灯
同时在沿线高接高、高接地互通出口增设路灯、猫眼警示灯带,在易疲劳路段、长纵坡、弯位等重点路段两侧增设自发光灯带,在沿线隧道入口段两侧加装LED警示屏,不仅让大广高速“亮”起来,有效解决山区高速夜晚行车环境“一路黑”的问题,还能通过变化的灯光刺激大脑,缓解大脑疲劳,让回家路更安全、更温暖。
重点路段增设猫眼灯带
重点路段安装自发光灯
隧道入口安装LED警示屏
“震一震”,精神抖擞
记者获悉,大广高速在重点路段、隧道内实线路段设置纵向凸起点型震荡标线,当司机疲劳驾驶,车辆偏离车道碾压在凸起点型震荡标线上时,车辆轮胎与凸起点型震荡标线摩擦,车辆会产生震动并发出刺耳的轰鸣声,对司机进行“叫醒”,提醒司机车辆偏离车道,及时修正车辆行驶方向,确保行车安全。
增设凸起点型震荡标线
“经过疲劳唤醒区,我一下子就精神了。”春运返乡体验了一把“叫醒服务”的张先生说。此外,记者了解到,大广高速在吕田以及隆街两处易疲劳路段建设了500米长的“疲劳唤醒区”,“声光触”感官设备“配齐”,全方位为疲劳司机提供“叫醒”服务,守护回家路。
疲劳唤醒区现场图片
春运期间,长时间驾车容易出现疲劳驾驶情况,极易引发交通事故,给司乘人员带来不可预估的伤害,大广高速温馨提示广大司乘,连续行车4小时,要停车休息不少于20分钟,早回家,晚回家,平安回家最重要!
文/广州日报·新花城记者:卢梦谦 通讯员:郑鹏展图/广州日报·新花城记者:高鹤涛 通讯员:郑鹏展广州日报·新花城编辑:陈婷婷
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快照生成时间:2023-01-13 14:45:16
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