无障碍停车 离“无忧出行”有多远

本文转自：贵州日报

南国花锦购物中心无障碍停车位建设不符合规范。

南国花锦购物中心的无障碍停车位，驾驶室一侧靠墙。

振华科技大厦无障碍停车位，其他车辆交钥匙可临时占用。

贵阳北站西广场设置规范的无障碍停车位。

贵州日报天眼新闻记者 岳端 实习生 任廷欢

9月1日起，《中华人民共和国无障碍环境建设法》正式施行，这部法规旨在保障残疾人、老年人平等便捷地参与融入到社会生活中。对不少残疾人而言，日常生活中的“无忧出行”，需要无障碍设施的保障。按照新实施的无障碍环境建设法，停车场应当按照无障碍设施工程建设标准，设置无障碍停车位，优先供肢体残疾人驾驶或乘坐的机动车使用。

贵阳市在推进无障碍环境的建设进程中，是否给残疾人士提供了足够的便利和支持？记者通过实地走访，了解无障碍停车位设置是否规范、无障碍车位是否被残疾人使用。

停车位被占用

近日，记者走访了贵阳市喷水池附近的商场和写字楼。

在南国花锦购物中心停车场，离电梯口10米左右，分开设置有两个无障碍停车位，其中一个为侧方车位，挨着车行道。两车位上方均贴有无障碍停车位标识，且车位一侧划有轮椅通道线。

记者注意到，这两个无障碍车位的驾驶室一侧均靠墙，且轮椅通道线划设在副驾一侧，目测宽度约60厘米。

根据住房和城乡建设部2021年发布的《建筑与市政工程无障碍通用规范》，无障碍机动车停车位一侧，应设宽度不小于1.2米的轮椅通道。住建部发布的公告显示，该国家标准自2022年4月1日起实施，为强制性工程建设规范，全部条文必须严格执行。

记者采访该停车场工作人员，轮椅通道线为何只有60厘米的宽度？对方认为并不影响使用。“车头可以调个方向，让驾驶室一侧靠外，或者停出来一点，方便下车。”该工作人员说。

记者查看这两个无障碍停车位时，都有车辆停着，车身没有任何残障标识，无法判断是否为残疾人专用车。“平时很少有残疾人开车来，所以允许普通车辆停在无障碍停车位。”该工作人员解释称，停车场都有人值守，将车停在无障碍停车位的司机需把钥匙交给工作人员，遇到残疾人停车须马上挪走。

数量普遍不够

记者通过走访发现，无障碍停车位的数量不达标现象较为常见。

根据《建筑与市政工程无障碍通用规范》，总停车数在100辆以下时应至少设置1个无障碍机动车停车位；城市广场、公共绿地、城市道路等场所的停车位应设置不少于总停车数2%的无障碍机动车停车位。

在振华科技大厦，一名自称停车场经理的相关人士告诉记者，该停车场共有170个停车位，有1个无障碍停车位。记者问仅有1个是否太少，该经理称，“半年都不太能看到残疾人来，一个足够了。”

记者观察到，相比商场、写字楼等地，政府单位、医院、车站等地的无障碍停车位设置相对规范。

在贵阳市第一人民医院、贵阳北站西广场、南明区政务服务大厅停车场，记者看到，无障碍停车位均按标准就近设在出入口附近，驾驶室一侧设置1.2米轮椅通道，并设置了地锁或路障，禁止其他车辆停放。

贵阳北站的无障碍停车位旁还设有爱心驿站，可为残疾人或者行动不便的乘客提供轮椅。但根据其1200个停车位的总量，按照规范应设置12个无障碍停车位，目前仅有3个，未达到标准。

对此，工作人员表示，“残疾车辆最长允许停放半个小时，尽管每天都有残疾人来，但是同时超过3个的却没有，3个停车位是够的。”

遭遇现实困境

徐杰是贵州最早一批考驾照的残疾人士，驾龄至今已有20年。但他出行时，目的地不超过10公里的地方不开车，主要依靠轮椅和残疾人专用摩托车。

“不方便停车，不然我开车出门，风不吹日不晒多舒服。”徐杰的无奈，也是不少残疾人朋友的感受。

徐杰说，除了医院、政府部门等单位，路边、商场、小区这些地方的无障碍停车位都很少，有的甚至没有，十几二十几分钟找不到停车位是常事，有时转半小时都找不到。

此外，现在还有许多无人值守的停车场，“无障碍停车位常被人占。”徐杰说。

对此现象，徐杰认为最重要原因是宣传力度不够，公众知晓率不高。记者随机采访了8位车主，其中有6位不了解无障碍停车位，仅有2位车主表示平时停车不会占用。

徐杰希望，贵州能尽快出台地方性法规，从法律上明确无障碍停车位的管理细则和惩处方式，增强执行力度，让有需要的人士真正享受到无障碍停车的便利。

加强监督管理

“贵州省开车的肢体残疾人约有1.1万人，贵阳市有2000多人，对停车的需求量比较大。”贵州省肢残协会秘书长徐晓华说，大家普遍反映停车难的问题，像徐杰一样放弃开车、改骑摩托车或轮椅出行的情况不在少数。

徐晓华坦言，因为停不到合适车位又不方便走太远，只能被迫就近停在违停地段。

“即使想反映情况，也不知道投诉的部门。”徐晓华曾向医院建议规范设置无障碍停车位，收效甚微。

他呼吁，应设置专门机构加强统一管理和监督，全程参与停车场建设的验收和后期管理工作。

不过，不少残疾人也提到，相比前几年，全社会对残疾人的重视程度逐步增加。他们表示，随着《中华人民共和国无障碍环境建设法》正式施行，大家的意识越来越强，出行将更加便利。