2023款日产途乐能够满足驾驶员各项自驾要求的大型SUV

随着疫情的放开，我们的日常生活也都回到了正轨。这让我们拥有更多的时间可以出去旅行，郊游。这时拥有一台适合出行的汽车显得尤为重要，它一定要满足我们对跋山涉水的苛刻要求。而今天我们测评的2023款日产途乐，就是这样一款能够满足驾驶员各项自驾要求的大型SUV。

途乐对许多国内消费者来说也不算陌生，很多人在网络上见过各种贴着UN标志的联合国维和部队用车，这就是途乐。

目前，国内市场销售的车辆还是以平行进口的方式引入国内的新款途乐。

新款车型在设计上遵循了V-Motion理念，风格的改变可谓是大刀阔斧。新款车型加入了许多线条元素，使整辆车看上去变得更加硬朗。尤其在大灯处，点亮后灯光成C字型，显得风格独特。另外中网的面积也进行了扩大，银色的粗镀铬饰条增加了车头的气势和压迫感。

新款日产途乐在整个车身轮廓上没有进行大的更改，还是消费者喜欢的硬派风格。另外此次引入国内的车型还为中国消费者提供了七种外观颜色的综合选择。白色、银色、灰色、红色、蓝色、棕色、和黑色，总有一款能满足你心意的颜色。

新款途乐长5305mm，宽2030mm，高1925mm，轴距为3075mm，满载最小离地间隙为234mm。

新款途乐的内饰采用了环抱式的设计风格，中控台和之前款式差别不大，但是整个功能区进行了重新布局。车中安装了12.3英寸的中控触摸屏，搭载了NissanConnect超智联系统，导航，音乐都可以提供服务。

方向盘造型没有做出什么变动，只是在左右两边设置了常用的按钮，方便驾驶员进行操作。仪表则采用了液晶屏幕和指针盘相结合的方式。

我们试驾的这辆新款途乐的车机系统还没有汉化，只有英语、法语、西班牙语三种语言可供选择。这对一些英语不太好的消费者来说确实是一大问题。但是该车支持无线CarPlay等功能，只要连接成功，普通的导航和听歌等功能都是可以完成的。

新款车型还给配备了流媒体后视镜，这是新车内部科技含量增加的一大体现。

中控台之下的盖板内存在一个可以给手机无线充电的小格。小格下方还有一个Type-A和一个Type-C的接口，可以方便前排乘客和司机充电。

该车的座椅设计得很宽大，座椅由柔软的皮质包裹，中间采用了菱形花纹进行装饰，显得别具一格，看起来一点也不沉闷。这种座椅的优势就在于它宽大、厚实，还提供了座位加热、通风等功能。

我们试驾的这辆新款日产途乐是采用了2+2+3的座位设计。第二排是两个独立的座椅，中央扶手掀开后是一个隐藏的暗格，平常可以用来存储小物。

得益于5.3米的车长，即使是坐满七人，车内也丝毫不觉得拥挤，车后备厢都能就有一定空间存放物件。如果把第二、三排座椅全部放倒，整个后备厢地板也会变得更加平整，可以用来存放更多大件行李。

新款途乐搭载代号为VK56的5.6LV8自然吸气发动机和7速自动变速器。最大功率400马力，最大扭矩为560牛·米。在这一级别大排量且自然吸气的组合中，途乐已经成为了大众的第一选择。

作为一款大型SUV，新款途乐在动力方面并没有让我们失望。即使是在高海拔地区，针对新款途乐的动力测试也得到了相对满意的成果。

起步虽然不能像小型车那样轻便，但是也不会觉得困难，再加上行驶时方向盘转动的优秀手感，让试驾体验变得很不错。由于条件限制，本次试驾没有体验到特别凹凸不平的地面，但是普通的上坡涉水都是没有问题的，在行驶过程中，后排的乘客也不会感到过于的颠簸，属于能享受跋山涉水给你带来的起伏的同时也可以舒适乘坐。

纵观国内大型SUV市场，途乐已经成为喜欢自驾游方式出门旅游的消费者的优先考虑。如果您能够接受它平行进口的引入方式，那么就要抓紧机会进行订车了，途乐绝对能够成为您的正确选择。

只谈车辆本身，如果您是一位平常喜欢自驾远行的驾驶员，那途乐是一个比较不错的选择。大气的外观、宽敞的空间、强劲的动力都是它特别吸引人的优点，只要您能克服车机语言系统上存在的缺陷，它一定会成为您在自驾旅游时的优秀伙伴。