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本田推出第1款纯电suv，外观酷似冠道，续航420公里
在当今这个燃油车向电动汽车转型的大背景之下，自主品牌做得是非常好的，取得了先发优势，但合资品牌也不敢寂寞，也在疯狂进行电动化布局，自丰田发布旗下第1款纯电SUV车型BZ4X之后，本田也推出了旗下的第1款纯电SUV，定位是小型SUV，这次本田不玩买发动机送车了，人家做电动车也是认真的。
这款车的外观酷似本田冠道，其前脸的标志是可以用灯点亮的，格外炫酷。车长不到4米4，轴距2601毫米，不要以为这么小的身材，内部空间肯定不行，恰恰相反，该车采用了电动车短悬的设计方式，再加上本田本身在空间设计上的非凡造诣，这款车实际体验时，感觉内部空间一点也不小，1米8的大个儿坐在后排座椅相当宽松，膝盖离前排座椅还有近三拳的距离。后备箱的三维尺寸也相当了得，后排放倒后更为惊艳，足以满足了日常家用的基本需求。
这款车最能打的，居然是本田并不擅长的车机系统。中控台上镶嵌着一块儿超过15英寸的大屏幕，这块大屏幕创新性的采用了三分频设计，最上面一块儿用来导航娱乐，中间那一块是车辆各种功能设置，最下面一块是座椅、空调的设置。每一块屏幕各司其职，车机逻辑非常清晰明了，常用功能都在一级菜单上，行驶过程中都能简单直接地去操作，反应速速极快，用了这块屏之后，绝对不再想念什么老土的物理按键。
这款车走起来，它的导航也有一个亮点，便是提供实景导航地图，有力避免了走错路口的尴尬。这款车的后座座椅舒适度是最能打的，全面采用了真皮包裹，非常柔软，坐上去就是一个大沙发。动力方面，该车全系搭载前置单电机，最大功率分别为182马力和204马力，与之匹配的则是53.6kwh和68.8kwh锂电池组，CLTC工况下，新车综合续航里程将达到420公里和500公里，这个续航对于家用而言显然很充足。用将近70度电的锂电池包推动这么一个小车快速奔跑，其动力反应是相当强劲的，但其动力输出不会像其他一些电动车一样瞬间提速，让车内乘客感到突兀眩晕，该车的动力输出比较线性，体验上更接近于燃油车。
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快照生成时间：2023-01-17 16:45:15
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