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一不留神成为销量担当，新款大众ID.3实拍图发布
在刚刚出炉的2023年7月乘联会汽车销量榜上，出现了一匹不大不小的黑马，即大众ID.3车型，该车在经历了大幅度的官降，从比亚迪元Plus竞争对手变为海豚竞争对手之后，瞬间获得了市场的认可，单月售出了7378辆，这一数字虽然没有办法和特斯拉及众多国产大神相比，但已经是大众ID系列有史以来单月电动车销量冠军，甚至是合资品牌有史以来单月电动车的销量冠军，创造了近乎神奇的记录。
而该车也已经在海外迎来了大改款，不知道何时能够引进国内销售。在外观方面，新款车型在前脸部分进行了较为明显的修改，除了中央有贯穿式灯带连接大众车标和弯折大灯组造型的区域没有明显的变化之外，首先是前机盖上方取消了多段式的弯折结构，变为了一整块车身同色面板，有着更强的一体感，更接近于普通轿车的审美。其次是前保险杠部分采用了扁平的倒梯形格栅，并在左右两侧雾灯区域加入了纵向的进气道，进一步向新款高尔夫等车型的家族风格靠拢，总体显得更加的时尚，有辨识度。
在车身侧面，新车则没有特别大的调整，依旧保持了ID.3标志性的短小紧凑线条，明显下坠的车顶，圆润的风格，短前后悬长轴距的车身比例都显示出不错的未来感。在车尾部分变化同样基本没有，后风挡下方的大面积黑色区域倒是没有取消，与前脸形成了区别对待，这也是整车设计层面的亮点，当然不能大改。而扁平尾灯造型相当的简洁，后保险杠部分也没有特别复杂的装饰，采用了双梯形的黑色护板和牌照悬挂位置形成对称，设计感方面并不欠缺。在车型下降到12-13万元的情况下，依旧是同级别的颜值中的领先产品。
在内饰部分新车则对细节进行了提升，例如高配车型中控屏幕尺寸达到了12英寸，有着更强的科技感。而中控台面采用了肉眼可见的大面积皮革缝线工艺覆盖，并在门板手托等处加入了翻毛皮材质进行补充，加上翻毛皮座椅等细节，整车的档次感有着进一步的增强，杜绝了此前备受诟病的全车大塑料的问题，更加符合中国消费者的口味。当然独特的换挡机构，超小的液晶屏幕等不会有太多的变化，毕竟是ID系列目前最便宜的车型。
在动力方面，新车在海外主要对细节进行调整，依旧搭载后置单电机，最大功率170马力和204马力，百公里加速最快7.4秒，与之匹配的是58和77kwh锂电池组，纯电续航里程最高可达WLTP工况555km，并具备快充功能，高配车型可达到170kw，不到半个小时就可充电至80%，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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快照生成时间：2023-08-14 06:45:20
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