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“起死回生”后，这家船厂成功下水一艘豪华邮轮
1月18日，德国迈尔船厂（Meyer Werft）为日本邮船子公司NYK Cruises建造的豪华邮轮“ASUKA III”号在1号室内船坞下水。下水后，该船将停泊在船厂港口的舾装码头。
在下水期间，“ASUKA III”号邮轮还将安装烟囱。该船的下水周期和出港时间将根据天气条件或生产限制随时更改。
“Asuka III”号由NYK Cruises于2021年向迈尔船厂订购，是日本最大的豪华邮轮。该船全长230.2米，宽29.8米，吃水6.7米，52000总吨，配置385间全海景客房，可容纳740名乘客，船员人数约470人。
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“Asuka III”号将配备可处理三种燃料的发动机，采用LNG、低硫燃料和船用汽油作为动力，是日本首艘LNG动力豪华邮轮。
此外，根据靠泊港口的不同，该船也可以使用岸电运营，并将配备动力定位系统，能够在不抛锚的情况下控制位置，尽量减少对海底植被的破坏。这些设备都是日本邮轮以前从未使用过的最新技术。
迈尔船厂为这艘新邮轮提供了众多针对日本市场定制的解决方案。其中包括一个配备日式露天浴池的水疗区。此外，“ASUKA III ”号还是近30年以来第一艘在日本船旗国监督下建造的邮轮。
据了解，NYK Cruises成立于1989年，在日本市场推出了一系列Asuka邮轮。该系列首艘邮轮“Asuka I”号于1991年下水，是日本第一艘进行全球巡航的邮轮。“Asuka II”号邮轮于2006年投入运营。
“ASUKA III”号计划在2025年夏季交付运营，以横滨港为母港。该船交付后，NYK Cruises的船队规模将扩大到10万总吨以上，总载客量约1600人，成为日本最大的远洋邮轮运营公司。
以建造豪华邮轮闻名的欧洲百年船企迈尔船厂此前深陷财政困境，，这家船厂去年10月交付迪士尼豪华邮轮，生产经营成功恢复正常。/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端
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快照生成时间：2025-01-19 11:45:01
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