主打一性价比！北京现代“新库斯途”换装国产8AT

在MPV成为新趋势的大环境下，越来越多的汽车品牌开始将方向转向了MPV市场，而韩国现代作为目前合资车的性价比担当，自然也不会放弃这样的机会。比如旗下的库斯途就是一款极具竞争力的车型，新车秉承了超现代的设计风格，以及超大的空间表现，更重要的是超高的性价比依旧是这款车最大卖点，如今这款车已经再次完成技术上的升级，变速箱已经全系更换成了国产变速箱，而起步价也低至16.98万，在目前国内MPV的领域里，这样的定价确实太有吸引力了。不知道它的对手们看到会怎么看！

其实单从时尚感上看，北京现代的库斯途非常在线，这也是韩系车一直以来的优势所在。所以但就目前的MPV市场而言，库斯途的设计是最具现代化的一款车，和GL8以及生活气息更浓重的奥德赛等系列存在明显区别。整部车显得格外的轻快，算是符合年轻人的审美。在正面上，宽大的进气格栅几乎遍布了大半个前脸，两侧的装饰带富有力量感，而中间则是采用了点阵式的结构组成，硕大的现代LOGO表里了审美！调整后的大灯与这款车完美的契合到一起，光源由多组LED的结构！

其实单从外形上看，这款车并没有给我们带来中型SUV的既视感，但其实从尺寸上已经完全达到了中型SUV的水准，新车的长宽高分别为4950mm*1850mm*1734mm，轴距达到了3055mm，整个侧面多以上扬的腰线和多条犀利的线条组成，而且腰线从前门的位置开始向后延伸带有明显的折线感！调整后的轮眉也使得新车多了几分精致感！车尾，最能展现出特点的就是半闭合式的尾灯，与车头不同，它的后包围以内嵌式的形式出现，这与传统的MPV还是带有区别。

内饰同样以时尚风为主，商务感与这款车没有任何的关联。整个设计偏向于朴素。中间只是一块小长方形的液晶显示屏，但中间位置增加了一块10寸竖向中控屏，电子挡把很给力，整个中控台修饰不多，而最大的亮点在于空间优化，储物空间达到262升，放到后排可拓展至707升，家用效果拉满。当然在主流的配备上，这款车也是强于同级别的系列，这同样也是韩系车的一大卖点。

最后看它动力表现，起步依旧是1.5T引擎，其中它的最大功率为125千瓦，而旗舰版匹配的是2.0T引擎，最大功率173千瓦，从图一我们已经看到，这款车的变速箱已经全部换成了国产8AT，驾驶感上也有不错的提升，换挡节奏平顺扎实好比行云流水。新车目前已经下线，16.98万的起步价更是让它的性价比达到了定点，那么问题来了，这款车能打得过奥德赛吗？你们怎么看！