大规模宕机后恢复慢，达美航空遭美政府调查

23日，美国达美航空公司的航班仍然在大范围取消，大量旅客滞留机场，很多人已经困在机场好几天了。事情的起因是从18日晚间开始全球多地发生大范围电脑系统故障，多家航空公司、银行和媒体机构等的运营都受到了影响。但达美航空公司排除故障的动作如此之慢，对待滞留旅客的服务又极其不到位，美国交通部宣布要对达美航空展开调查。

23日，在达美航空公司总部和最大的枢纽——亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊机场，一排又一排的行李堆在行李提取处。由于达美航空公司仍然没有从大范围系统故障中恢复，哈茨菲尔德-杰克逊机场已经陷入了混乱。不仅在亚特兰大，在全美各地，都还有大量达美航空公司的旅客滞留在机场。自从大范围系统故障发生以来，大多数的美国航空公司已经恢复了正常运营，然而达美航空公司却仍然没有排除故障。美联社报道说，故障发生后，达美航空及其联运伙伴共取消了超过6600架次航班，远远超过其他任何一家航空公司，其中23日仍取消了大约500架次，占当天全美取消航班数的约三分之二。有的旅客已经足足在机场等待超过四天。

旅客布拉德利·里普尔：起飞时间推迟了一次又一次，然后每天晚上航班都被取消。

有的旅客则稍微幸运一点，最终等到了回家的航班，但达美航空在此事中对待旅客的方式让他们非常不满。

旅客蒂芙尼·奥斯本：如果能给我们点吃的，零食或者餐食之类的也好，但是什么也没给我们。

英国旅客曼迪：我们本来应该从盐湖城直飞伦敦，航班就一直延误、延误、延误，最后被取消了，然后达美航空让我们坐飞机先来洛杉矶。我们到达之后，去问楼上的工作人员哪里能提取行李，她让我们下楼拿行李，但是楼下没有行李，她还给我们开了错误的票，没有给我们登机牌，所以我们现在困在这一层了，连海关都进不去。他们什么都没给我们，没有任何信息。我们也没有吃的，因为没有办法上楼去买吃的，我们什么也没有。

在收到超过3000个针对达美航空公司的投诉之后，美国交通部23日宣布对达美航空公司展开调查。

美国交通部长皮特·布蒂吉格：目前调查的重点主要有两个方面，第一，这次故障是如何发生的，为什么其他航空公司已经恢复正常几天了，达美航空公司仍然有几百个航班被取消，一些乘客仍然滞留；第二个问题是要调查客户服务状况，人们不得不睡在机场的地上，甚至还有无人陪伴的未成年人被困在机场，无法登机。

对此，达美航空公司首席执行官巴斯蒂安发表声明向旅客道歉，并称达美航空将积极配合交通部的调查，同时正在尽力消除影响、恢复运营。

微软“视窗”系统为何出现大规模宕机？

这次让达美航空公司遭遇大麻烦的是上周微软“视窗”系统的全球性宕机。这次大范围的电脑系统故障影响很广，除美国外，荷兰、德国、澳大利亚、新西兰、南非、捷克、日本和比利时等多国的机场、银行、媒体、医院、运输服务及零售业结账系统都受到影响，事件也给全球各行各业造成了不同程度的经济损失。那么这次严重的故障究竟是怎么一回事呢？

这次事件主要是由微软“视窗”系统配备的一款安全软件程序升级出错引发的。这款名为“猎鹰”的软件，是软件开发企业“众击”公司旗下的产品。“众击”是一家美国网络安全公司，在全球的科技市场占有重要份额，服务于多家世界500强企业，这也是为什么此次事件的影响如此广泛。

“猎鹰”软件的工作是监控计算机活动中有无恶意软件和网络攻击的迹象，因此在计算机的操作系统内享有很高的访问权限。不仅如此，一旦锁定了威胁，“猎鹰”软件还要能够关闭危险的网络通信，这也意味着它与计算机的操作系统紧密地集成在一起。而一旦“猎鹰”出现故障，就会导致操作系统的严重问题。

网络安全专家亚当·艾尔斯：网络攻击者非常善于隐藏其恶意代码。改变其IP地址，这对他们来说是小菜一碟，但是他们的网络行为模式和技术不是那么容易改变的，端点检测和响应工具就是要寻找这些。它们寻找可疑的行为，检测可疑行为，然后将其关闭。为了做到这一点，这些软件就需要经常升级算法，以便更好地工作。

按“众击”公司的说法，该公司此次对“猎鹰”软件的一个更新存在缺陷，这会导致“视窗”系统崩溃，出现蓝屏。蓝屏意味着计算机需要重启，只是在这种故障下，重启后只会再次出现蓝屏，进入死循环。

微软公司说，有大约850万台“视窗”系统设备受到了影响。“众击”公司表示，此次事件不是安全事件或网络攻击，问题已经被识别，并已经得到修复，受影响设备中已经有相当大一部分恢复了正常运行。但专业人士提醒，要平复这一错误给各行业带来的影响仍需要不少的时间。

网络安全专家亚当·艾尔斯：这是第一次吗？会是最后一次吗？类似事件还会再次发生吗？不是“众击”公司也可能是其他公司，那么我们的商业公司有什么应对办法？我们能为此做什么测试和演练？我们应该把最核心的数据存储在哪里？在这种情况下最重要的就是备好恢复密钥，要知道它们的位置并可以快速取用。

美国有线电视新闻网说，据专业人士估计，此次事件造成的经济损失很可能超过10亿美元。尽管“众击”公司已经道歉，但没有回应媒体有关是否会给予受影响客户赔偿的问询。有分析人士认为，“众击”公司或许可以凭借合同中的免责条款躲过赔偿，但此事给“众击”公司的声誉带来的损害不言而喻，也许会使得它今后不容易吸引到新的客户。事发后，“众击”股价已暴跌超过20%，市值蒸发数十亿美元。