颜值无可挑剔，带爱信8AT，大家觉得怎么样？

如今的合资品牌SUV是很多车友换车时的理想车型，无论是拥有良好燃油经济性的丰田荣放，还是售价相对比较亲民的大众途岳，都是紧凑型SUV市场上让很多人心意的车型，不过实话实说，在十七万内这个价位里这两款车型并不能算是笔者的理想车型，荣放想要配置比较丰富的，就要选择二十多万的中高配车型，而途岳虽然价格没有超出预算，但是车空间和颜值实在是没有优势，综合考量性价比还是不如今天要说的这款车型，过弯接近“完美”的SUV，双涡管+液压稳定，空间领先配矩阵尾灯。

一个拥有超过百年历史的汽车品牌，如今依然能够紧跟时代潮流的发展，旗下车型尤其是SUV得到了越来越多年轻消费者的青睐，它就是拥有高颜值、高品质的雪铁龙天逸C5AIRCROSS，而今天要和大家聊的就是售价16.87万的2022款天逸共创版，这个价位里的合资紧凑型SUV虽然有不少，但是很多都是低配车型，想要入手到较为丰富的配置，就必须把预算提升到二十这个价位，而东风雪铁龙天逸共创版则以不到17万的价格让车主享受到了更高的配置，而且雪铁龙还拥有大师级的底盘调教实力，颜值无可挑剔，带爱信8AT，配双涡管引擎+太空舱，连尾灯都是矩阵。

这次的2022款天逸共创版在配置上有着十分让人满意的表现，其丰富程度让很多同级的合资品牌车型都相形见绌，特别是很多车主都觉得好用的360度全景泊车影像，可以清晰看到车辆周围的一草一木，再配上灵敏的前雷达可以极大的提升停车时的安全性，无论是对于新手还是老手来说都是非常有用的，当然了除此之外，它还有清晰度极高科技感极强的12.3英寸全液晶仪表盘，通过五中不同显示模式，可以很好的适应不同人群的审美需求，当然了，天逸共创版的内饰品质感，完全是达到了合资同价位车型当中的超一线水准，多功能方向盘采用真皮包裹，门把手和中控台延续了法系奢华的品牌箱包元素，再配上大面积高档皮质以及软质包裹，体现出的档次观远在大众途岳、丰田荣放和雪佛兰探界者之上。

当然了，法系车的设计水平一直都是同级合资车型里名列前茅的，除了优雅高级的内饰，天逸共创版在外颜值上也采用了很多时尚元素，例如前脸就有着十分个性化的分体式灯组，而且前包围在黑色塑料以及银色饰条的加持下，有很强的层次感，就连尾灯也采用矩阵式LED光源，天翼提提尾灯呈现出微微上扬的姿态，点亮后如同展开的双翼，而同价位竞品车型当中很少有如此魅力十足的尾灯，因此在外观颜值这块无可挑剔，符合年轻人对于SUV时尚、科技的外观要求。

对于细节的精益求精不仅让它拥有了极高的颜值，而且在内在品质方面也有着颇为出色的表现，车内很多地方都加上了吸音材料，同时车身还要优异的密封结构，这使得其在车内NVH方面达到了同级一流，而且比荣放和途岳更长的轴距，为它带来了领先的乘坐空间，要知道2730mm的长轴距，可是紧凑型SUV当中的佼佼者，经过优化后的座舱不仅空间优异，而且带来的座椅乘坐感受也足以比肩豪华品牌。

天逸共创版不仅看上去品质感极强，空间非常出色，而且实际驾驶过后还会发现，尤其是行驶品质这块让它表现的颇为亮眼，大师级底盘调校结合上WRC冠军技术的自适应液压稳定技术，使得在行驶品质上带来了很强的高级感，而“麋鹿测试”是检验车辆安全性和稳定性的重要标准，天逸C5AIRCROSS曾经在2020年中国量产车性能大赛上勇夺四冠王，甚至在干燥赛道上还凭借3.369秒的优秀成绩打破了该赛事三年的记录，可以说是合资品牌紧凑型SUV当中过弯表现最接近“完美”的SUV。

安全性和动力方面，天逸C5AIRCROSS使用的是新一代太空舱高强度车身，并且每一块钢板都有着完美的连接，在车身重点部位使用了大量超高强度钢材以及热成型钢，抗撞击能力得以保证，再配上值得信赖的博世电子稳定系统、全景影像和前后驻车雷达，进一步提升了车辆的主动安全性，使得车主在面对停车、弯道、坡道和紧急制动等多种情况时处理起来更加游刃有余，至于天逸共创版所使用的1.8T发动机，看参数就知道实力不俗，最大300牛米，这款采用了双涡管高压直喷技术的涡轮发动机，在低转速时就可以爆发出较高的扭矩，再配上铝合金缸盖和缸体，以及独有的冷却系统，进一步延长了发动机的使用寿命，再配上成熟稳定耐用的爱信8AT，这样的硬件品质和实力，其它合资车型在17万内很难有这样的表现。

因为丰富的配置和出色的发动机、底盘、变速箱，使得天逸共创版的性价比直线上升，不得不说在同级价位上它的表现是真的强，即便是与丰田荣放、大众途岳这些合资热门车型相比，其各方面的表现也都是有过之无不及，过弯接近“完美”的SUV，双涡管+液压稳定，空间领先配矩阵尾灯。

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