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海南首座悬索桥乐城大桥正式通车
南海网1月19日消息（记者 苏桂除）1月19日，随着十几辆出租车、公交车缓缓从博鳌乐城国际医疗旅游先行区一侧驶过大桥进入琼海市区，标志着海南首座悬索桥乐城大桥正式通车。
通车仪式。记者 苏桂除 摄
通车仪式上等待驶过大桥的车辆。记者 苏桂除 摄
乐城大桥是琼海市和博鳌乐城先行区重点打造的基础设施工程，是海南首座独塔空间索面自锚式悬索桥。大桥设计灵感来源于琼海市花三角梅，寓意热情似火、坚韧不拔、顽强奋进的精神，整体呈现刚柔并济的景观效果，表达“花开琼海、星耀乐城”之意。
乐城大桥。乐城发控供图
“乐城大桥的建成通车，是琼海与乐城发展史上具有里程碑意义的一件大事喜事。”琼海市委副书记、市长傅晟说，标志着“医、药、研、产、城”一体化发展又向前迈出了坚实的一步。这座大桥不仅是连接园区两岸的“融合之桥”，也是促进琼海与乐城互联互通的“发展之桥”，更是造福广大人民群众的“联心之桥”。
乐城大桥夜景。乐城发控供图
“大桥通车后，从园区到市区的通行时间仅10分钟，极大地方便了在园区工作、生活在市区的员工。”博鳌乐城发展控股有限公司总经理周良惠表示，大桥没开通之前，前来乐城要绕一个大圈，大桥建成通车之后，方便了患者前来乐城就医，也将促进乐城与琼海产城融合的高质量发展。
通车后，车辆从园区驶上乐城大桥通往嘉积城区。记者 苏桂除 摄
乐城大桥全长1.76km，道路等级为城市主干路，双向四车道，设计车速60km/h，含特大桥1座，桥长1.2km。乐城大桥为独塔自锚式悬索桥，系海南第一座悬索桥，主塔采用“星钻”型桥塔，塔高94m，引桥为现浇混凝土连续箱梁结构。大桥拉索区设置于人行道内侧，保证人行道的视线通透，桥梁中部设置观景平台，最大幅度展示先行区的秀美风光。
东城大桥通车后，能够有力联结海琼高速、东线高速等交通“动脉”，将嘉积市区到乐城的车程极大地缩短到10分钟，打通嘉积-乐城-博鳌三大重点区域的主要通道，导入更多人流、物流、资金流和信息流，促进交通、产业和经济的融合发展，整体提升区域的核心竞争力和辐射带动力。琼海市将以乐城大桥建成通车为新的起点，紧紧抓住海南自贸港发展机遇，继续举全市之力支持乐城建设发展，通过强化政策联动、功能互补、产业协同、优势叠加，为持续推进琼海经济社会高质量发展，将乐城打造成为我国医疗医药领域的开放创新高地和国际医疗旅游服务的产业高地，注入更多强大力量。南海网版权声明：
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