- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
长安深蓝SL03认领最强后驱？低油耗增程+智能IACC
长安近期新车策略来看，就是开卷，卷完配置卷价格，但是只卷价格长期来看，只会拉低牌面，成为车主不愿提及的“街车”，注重体验才是最后出路，长安意识到这一点，开始卷体验，深蓝SL03就是典型，作为中型车空间大，颜值高内饰强，配置也足，给了1.5升超级增程，亏电油耗4.9升，加上14.59万起步的价位，如此堆料十足的车型一般没啥细节体验，可是深蓝SL03并不如此。
长安毕竟是大车企，不是那种鼠目寸光，很清晰看到来的趋势是体验，对于大车企车主本能的要求也很高，体验不及预期会遭到严重反噬。因此深蓝SL03原初的定位就是主打一个体验，性能上，综合爆发175千瓦，相当于满血2.0T水准，但是这个高性能只是基础，亮点在于动力随叫随到，得心应手，搭配100/165公里超长纯电续航，一旦启程没啥续航焦虑。
当然堆堆电池加上增程车本身就是加油，续航也没啥可吹的。深蓝SL03真正的优势在于顶尖的后驱系统，为了提高灵活度，设定了14.43：1的转向比，给了横向稳定加强杆，可以轻松实现蛇形走位，俗称漂移。搭配前麦弗逊+后H多连杆式独立悬挂系统，整个滤震效果沉稳扎实，车子跑就好像自己在用脚跑一样，人车合一。驾驶乐趣在同级车型中几乎是独一份。
除了驾驶乐趣，舒适度所有车都强调，油车亦是如此，不用多做强调。新能源车型的另一大优势是智能化体验，深蓝SL03也不赖，车内给了14.6寸大屏的基础配置，车机是DeepalOS，搭载目前最强骁龙8155芯片+12G内存，比一般手机内存还高，丝滑流畅自不用说，车机支持四区域语音唤醒以及华为鸿蒙座舱同款的可见即可说，支持远程控制以及后驱OTA更新。
智驾方面，深蓝SL03相比车机更加强调，长安整个路线跟深蓝SL03一样更注重运动，硬件给了6颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及5颗摄像头，给了智能IACC辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航、并线辅助等20多项功能。在同级车型当中不仅领先，而且全系标配，不只说厚道，而是说长安真的要在运动化路线上放手一搏，全力将驾驶乐趣塑造成自家招牌。
也就是说，后面我们一提起运动或者性能，马上想起的就不再是转弯抹角的宝马，而是蛇形走位的长安了。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-10-20 15:45:04
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
