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一体式底盘、碳陶瓷制动器、带有陶瓷涂层的钛排气管,搭载一台1200马力的V12发动机,这听起来就像是一辆超级跑车。其实,这些只是新款EnglerV12的一些功能,这是一款四轮驱动车,听起来要比本田TRX250XATV更适合与布加迪竞争。
据悉,EnglerAutomotive将在一年内披露有关该发动机的具体细节,不过根据此前报道,它能够在普通模式下产生700-800匹自然吸气马力,略低于新款法拉利12Cilindri。升级后的V12发动机的顶级版本产生1200匹马力和885磅英尺的扭矩,该公司声称它将满足包括加利福尼亚州在内的最严格的排放法规。
EnglerV12拥有一个内部设计的八速双离合器变速器,与斯洛伐克科希策的技术大学机械工程学院合作建造。它的重量只有66磅,只是其2645磅整备质量的一小部分。Engler有20英寸的镁锻造车轮,包裹在米其林PilotSportCup2轮胎中,所有车轮都安装在底盘上,配有钛制悬架钻头和专有减震器。
此外,这款车可容纳两名乘客,车内软垫材料与爱马仕的包相同。它有两个触摸屏显示器,一个用于车辆远程信息处理,另一个用于支持AppleCarPlay的信息娱乐系统。
新款EnglerV12没有任何踏板,所有的车辆控制都在转向杆上,它的高度可调挡风玻璃与隐藏在车身中的主动空气动力学同步工作。并且,它也没有安全带,如果发生碰撞,弹射可能比待在四轮车上更安全。
EnglerAutomotive每年只生产10辆汽车,但它计划通过推出这款新车来增加这一数量。该公司目前正在赛道上测试V12,然后在公共街道上进行交通测试。
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快照生成时间:2024-05-08 21:45:03
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