又一复古的小车，定位高于Mini EV，采用较为前卫的设计

一直打着“老百姓需要什么，我们就造什么”的五菱汽车，这几年在国内真的是掀起了一阵又一阵的热潮，先是旗下的五菱宏光S在微型面包车领域站稳了脚跟之后，宝骏又在SUV和MPV领域取得了巨大的成就。当汽车逐渐回归到代步工具的本质上时，五菱宏光MiniEV的出现再一次点燃了新能源微型车市场，成为了绝对的“爆款”产品。为了能将传奇一路延续下去，五菱缤果也终于在来的路上了。复古式的车身十分讨人喜欢，定位高于五菱宏光MiniEV，内饰科技感满满，还拥有333km的续航里程。又一复古的小车，定位高于MiniEV，配双10.25液晶屏，续航333km

五菱缤果的外观设计与欧拉R1有着异曲同工之妙，它的车身都采用了这种经典复古式的两厢版设计，黑色的车顶与中柱与银白色的特殊车漆形成经典撞色搭配，更有一种悬浮式车顶的立体效果。15英寸的花瓣式半封闭轮圈也十分年轻、时尚。新车的长宽高3950*1708*1580mm，轴距2560mm，车内提供了经典的4座布局，整车重量仅仅只有990kg，定位于五菱宏光MINIEV之上

前脸的造型十分饱满圆润，两侧熊猫眼前大灯采用内嵌式设计，内部融入了全LED光源，车尾也配备了造型可爱的立体尾灯设计，内部融入了环形的LED红色光带，点亮后辨识度很高。贯穿式的前保险杠采用了大面积菱形散热中网，前后保险杠都加入了贯穿式的银色镀铬装饰条点缀，车顶延伸出的后扰流板搭配着隐藏式的高位刹车灯设计，下方还有延伸出来的小鸭尾扰流板，这种双后扰流板的设计十分讨人喜欢

内饰采用了黑色+奶白色的撞色搭配，简洁明快的设计，再加上大量炮筒式设计的空调出风口设计，环抱式的中控台，都让整车显得更加小清新。经典的五菱多功能方向盘，大量圆形按钮和旋钮也让车内乘客操作起来都更加得心应手。新车采用了双联屏的设计，还配备了双10.25英寸悬浮式中控液晶屏设计，还配备了四个沙发座椅，与可爱风不谋而合

动力系统方面，五菱缤果搭载了单电机后置后驱，最大功率为30kW，传动匹配了固定齿比变速箱。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合。在续航方面，新车未来将提供203km和333km两种续航供消费者选择。在安全防护方面，该车在车身侧围、电池外围及车舱前后主要受力区域都进行了有针对性地加强，整个车身高强度钢比例达到57%以上；同时，车身多处设计抗凹加强板，搭载前防撞梁，安全性也让人放心

点评：在新能源市场，通用五菱依靠宏光MINIEV获得了让竞争对手羡慕的销量，并迅速成为了该领域的“爆款”。为了能让五菱形成多元化、多样化的市场，必须要形成一系列的产品矩阵，才能满足消费者的需求，也能为车企带来巨大的利润。唯有向上发展才是五菱在新能源发展上的正途。于是五菱缤果要来了，新车最快将于今年3月份上市，对于这款车，你期待吗？

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