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#2月图文动态激励计划#比亚迪当前在重新梳理王朝网的车型,主要趋势是进一步升级形象,诸如秦、宋、汉与唐本身具有较高的知名度,也有代表车型,不需要怎么变化,直接“加L”就更高级了。至于元就颇有难度,比亚迪的做法是在元PRO与元PLUS以外,又做了一个定位类似的廉价SUV,定名元UP,采用e3.0平台,暂定3月份上市,这款车将会“降维打击”市场同级车型。
主要的对手无疑就是大众ID.3等同级车型。前面也说了,该车跟自家元PRO以及PLUS也有一定重合度,显然后面PRO与PLUS定位也将有所调整。价格方面,新车近期曝光了提车预扣价为12万,正式定价预计在12万内,这个定位的确要比元PRO拔高了不少,不愧是UP。同时可以确认新车将主打“果敢粉”的涂装,看来依旧很强调年轻人市场。
来看元UP的核心实力,该车轴距2620毫米,比元PRO更大,梢小于元PLUS,外观上使用了新一代龙颜美学,除了汉字车标以外,前脸下侧、侧身踏板区域以及尾部下包围均使用了酷似宝马双肾的设计元素,提供了高辨识度。至于内饰此次并且一起官宣,从此前流出的谍照来看,中控台延续了比亚迪常用的悬浮大屏,但是风口变为宋L同款的双矩阵,支持水晶挡把以及开放式杯架。
内外设计上不算惊艳,但是也没有短板,并且配置依旧厚道。再就是动力系统的变化,新车起步给了一颗70千瓦电机,跟元PRO一样,顶配搭载130千瓦电机,相比元PLUS的150千瓦稍低。也能看出元UP的定位在上述两款车之间。元UP给了45.12千瓦时刀片电池,对应续航401公里。跟顶配的元PRO一致。
不难看出,此次元UP其实是相当于元PRO的升级车型,对比来看,主要的升级一来在于轴距更长,二来就是丐版车型的续航提升明显,而顶配则是加入更强的电机,然后车内具体配置预计也有一定提升。从前面提及的预扣价来看,此次新车涨价的确有些力度,不过这个并非就是正式价,如果最终能够落在10万出头的,香气还是可以闻一闻的。
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快照生成时间:2024-02-07 15:45:18
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