2024年广汽集团成绩单出炉：汽车销量超 200 万辆，自主品牌出口激增 92.3%

在汽车行业深度变革与市场竞争白热化的背景下，广汽集团交出了一份彰显韧性与创新活力的年度答卷。根据3月28日发布的2024年度报告显示，集团汇总口径营业总收入突破4000亿元大关，达4016.5亿元，合并口径营业总收入1077.8亿元，海外市场毛利率攀升至14.72%，展现出强劲的盈利能力。

全年汽车产销量分别实现191.66万辆和200.31万辆，其中自主品牌销售占比提升至39.41%，海外销量同比激增67.6%至12.7万辆，自主品牌出口量更以92.3%的增速首次突破10万辆关口。在回馈投资者方面，广汽延续了上市以来持续稳定的分红政策，2024年拟派发现金股息占净利润比例达62.43%，累计派息总额超过260亿元，同步实施的股份回购计划已累计完成2.99亿股回购，彰显了企业高质量发展的底气。

这份成绩单的背后，是广汽集团在"自主创新+合资协同"战略框架下的系统性突破。面对价格战加剧的市场环境，企业通过产品矩阵优化、技术路线创新和全球市场拓展构建起多维竞争优势。值得关注的是，集团全年研发投入强度保持行业高位，在人工智能、新能源、立体出行等前沿领域形成突破性成果，为后续发展积蓄了强劲动能。当前，广汽已完成在74个国家地区的市场布局，建成海外网点490个，更建立起初具规模的研产供销服体系，标志着中国汽车产业出海进入"深水区"。

创新驱动构筑增长新范式自主合资并进推动销量回稳

在产业结构转型升级的关键期，广汽集团通过"自主蓄势转型、合资改革提速"双线并进，实现汽车销量从8月起连续5个月保持环比增长。数据显示，自主品牌新能源汽车销量达43.08万辆，占自主品牌总销量55%，其中埃安品牌下半年新产品密集投放带动销量环比增长96.8%，全年37.5万辆的销售业绩稳居纯电阵营前列；传祺品牌则凭借MPV车型18.4万辆的销量位居国内MPV品牌榜首，其新能源车型129.8%的同比增速印证了技术路线切换的成效。合资板块中，广汽丰田全年终端销量为77万辆，其中节能与新能源车型占比提升至48%，油电混动车型销量蝉联国内榜首；广汽本田全年终端销量达48.1万辆，其新能源工厂的投产则标志着日系合资品牌电动化进程进入快车道。

产品结构的战略性调整成为驱动增长的核心引擎。2024年集团共计推出包括传祺GS4 MAX、埃安第二代AION V、昊铂HL等在内的15款全新及改款车型，覆盖传统燃油、混动、纯电多元动力形式。值得关注的是，智能化配置渗透率显著提升，搭载高阶智驾系统的铂智3X上市首月订单突破1.5万台，其中智能驾驶版本占比超60%，反映出市场对技术价值的认可。面向2025年，广汽集团已规划超过20款新车型投放，其中自主品牌将重点布局增程、插混技术路线，计划推出7款全新车型推动产销量冲击百万规模，合资板块则通过广本P7纯电SUV、广丰"聚变2030"战略等举措加速智能化转型。

广汽集团在售车型/图源：广汽集团财报

全球化布局的深度推进为业绩增长开辟第二曲线。2024年广汽集团马来西亚CKD工厂、泰国智能工厂相继投产，其中泰国工厂初期产能规划为5万辆/年，更构建起覆盖东南亚的供应链体系。通过"整车出口+本地化生产"双轮驱动，广汽集团在74个国家地区建立起销售网络，建成6大全球售后部件仓，物流及能源生态业务已延伸至墨西哥等新兴市场。这种"产业生态出海"模式使得海外市场毛利率达到14.72%。按照规划，2025年集团将实现18万辆出口目标，自主品牌覆盖国家增至87个，网点规模扩展至690个，同步导入4款战略车型，持续提升全球市场竞争力。

技术立企锻造硬核实力 立体出行生态引领产业变革

在年报披露的经营战略中，“科技广汽”的定位被提到新的高度。2024年，广汽集团在AI大模型、人形机器人、飞行汽车等前沿领域取得突破性进展，ADiGO SENSE端云一体大模型获得中汽院颁发汽车行业首张A+级AI智能座舱能力认证证书，多模态交互系统HMI 6.0即将量产装车，标志着智能座舱进入认知交互新阶段。更具战略意义的是，广汽率先完成"地面-低空"立体出行生态布局，多旋翼飞行汽车GOVY AirCar已获民航局特许飞行证，复合翼机型GOVY AirJet计划2025年启动预定，预计2027年在粤港澳大湾区开展示范运营，这种前瞻性布局为企业打开了万亿级城市立体交通市场空间。

汽车飞机GOVY AirJet/图源：广汽集团财报

技术创新体系的持续进化体现在研发成果的快速转化。第三代具身智能人形机器人GoMate凭借可变轮足构型设计跻身摩根士丹利发布的人形机器人百强榜单，计划2026年实现整机小批量生产；新能源商用车板块通过广汽日野T9重卡的推出，完成从乘用车到商用车的技术平移。在智能驾驶领域，DeepSeek-R1大模型的深度融合使系统具备多模态环境感知与复杂场景决策能力，为自动驾驶商业化奠定基础。这种"应用一代、储备一代、研发一代"的技术迭代节奏，确保广汽在产业变革中始终保持领先身位。

面向未来竞争，广汽集团已构建起覆盖新能源、智能网联、立体出行的技术矩阵。在电动化层面，集团拥有纯电专属平台、超充电池技术和800V高压架构；智能化方面，星灵架构的核心计算机采用多颗多核异构 SoC，形成强大的实时处理能力与面向服务的高性能算力；立体出行领域则建立起飞行汽车设计研发、适航认证、以及从Robotaxi逐步发展起的运营等全周期能力。这种立体化的技术储备，将为广汽未来增长提供重要支撑，更为参与全球汽车产业重构储备了关键筹码。随着集团《估值提升计划》的推进，广汽正通过治理优化、并购重组、股权激励等组合拳，将技术优势转化为资本市场认可的投资价值，开启高质量发展新篇章。

本文源自：金融界

作者：澜启思/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端