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本文转自:九江日报
本报讯(记者陈芳)5月16日,记者从“港航基础设施(交通)攻坚行动”新闻发布会获悉,市港口航运管理局坚持以港口型国家物流枢纽建设为重点,聚力打造区域航运中心,加快构建现代化港航发展新格局,推动港航基础攻坚行动取得新实效、实现新跨越。
夯实基础,港口能级进一步提升。我市以项目建设为引领,大力推进港口码头等基础设施建设。2023年,全市共推进港口项目13个,完成投资超25亿元,建成全省首座万吨级码头——国家能源集团九江发电有限公司煤码头、全省首座5G智能码头——赤湖公用码头和全省最大单体码头——瑞昌港区金丝港作业区码头,有序推进一批规模以上港口项目——城西安信物流码头、湖口银砂湾综合码头以及彭泽泽诚公用码头等项目建设,九江港货物吞吐能级大幅提升。
科学布局,港口功能进一步完善。市港口航运管理局不断完善港口功能布局,推动港口企业合作运营,实现九江港城西、红光两大集装箱码头一体化运营。成功申报长江九江港游轮始发港资质,有效助力打造区域文旅中心。同时,强化港航数字化场景应用,优化九江智慧港航服务平台建设,建设九江港集装箱码头实时动态监测平台,稳定运营九江口岸查验综合平台,有效提高了港航工作效率。
畅流通道,航运服务进一步优化。为满足企业需求,服务企业降低物流成本,提升水运物流效能,我市大力发展水水联运,与沿长江港口合作,开通了11条航线,与省内港口合作,开通了5条航线;大力发展铁水联运,九江港铁水联运到、发站点增加到27个,实现省内全覆盖;通过“海-江-铁多式联运”模式,进一步畅通了九江港进口粮食集疏运体系。此外,联合长江中游港口,先后开通九江-日本、九江-东南亚国际直航,有效提高了九江港国际物流服务能力。
据了解,市港口航运管理局将进一步优化港口集疏运体系建设,优化港口集疏运体系,加强枢纽互联,构建水陆空运输无缝对接、“公水铁”多式联运的现代运输体系。加快港口水运项目建设,推进15个续建、新建、改扩建港航项目,持续完善港口功能资质,畅通红光综合码头危化品物流通道,加快彭泽港区集装箱危化品堆场建设,增强港口吞吐能力和竞争优势。加快航运物流通道建设,高质量开行“沪浔快航”,加强与省内港口及铁路场站衔接,做强铁水联运;加强与长江沿江港口合作,完善九江港沿长江航运物流通道;加强与宜春、吉安等地港口联动,做强省内五河一湖水水联运,强化九江港“江海直达、服务全省、辐射周边”的物流服务能力。
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快照生成时间:2024-05-19 11:45:08
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