新泰：设备更新塑造产业发展新优势

为统筹推进设备更新与智转数改深度融合，新泰市加速打造一批示范标杆，形成制造向“智造”转型的新质生产力。今年当地两化融合发展指数突破90，规上企业上云用数率、数字化研发工具普及率，分别达到了100%和78.6%。

加快推动工业企业大规模设备更新和技术改造，是推动产业实现高端化跃升、智能化升级的必由之路，山东新泰市统筹推进设备更新与智转数改深度融合，塑造发展新优势。

随着新一轮设备更新，在山东润通齿轮集团有限公司，企业生产的一级减速齿轮，齿向精度从原来的六级提高到四级。这一改变，为企业打开了新能源汽车市场，今年上半年，企业产值同比增长超过10%。

“从上端到下端，它的平行误差不超过0.7微米，按照国标来说就是四级精度，我们现在已经达到0.1微米，从锻造一直到成品包装全部是用数转以后更新的新设备，效率提高了50%以上。”谈及设备更新带来的好处，公司副总经理姜勇笑容满面。

润通长期深耕重卡齿轮，占据着国内45%的市场份额。然而，产品单一，让企业受其益也受其弊。对此，公司市场部部长王文柱感触最深，“我们有轻中重卡车的齿轮8挡到16挡，一百多种型号，好的时候一年产值到12个亿，但是不好的时候一年才几百万，因为专做卡车的齿轮，市场也做小了。”

2019年，随着新能源汽车的兴起，很多订单找上门来，润通开始尝试开拓新市场。然而，虽然技术相通，却无力承接的无奈让公司技术部长韩亮记忆尤深，“电动汽车没有发动机和变速箱，它是瞬间降速，只能是靠设备靠硬件保证产品的精度，干燃油车的时候都是人工来操作，人工主要靠经验，产品的稳定性和精度达不到。到家门口的订单飞了。”

要想和市场同频共振，转型势在必行，新泰市对规上企业开展了数字化转型入企诊断。“根据企业需求，我们分批次分行业组织企业家走出去，对标行业先进，让企业愿改想改。像润通齿轮，一共新上自动化生产线35条，我们也是帮他积极争取各类奖补300多万元。”新泰市工信局企业发展科科长尹朝介绍。

这次焕新，企业从下料到加工全部进行了设备更新，开始尝试新能源汽车的齿轮制造。然而，一台台新机器只实现了局部自动化，它们之间没有互联互通。这让公司齿轮加工部部长刘斌分外焦虑，“部分设备都是单机单人操作，按图纸导入，但是生产过程不可控，出来的产品良品率没有提升，而且很多环节之间还是需要人工传输，连贯性很差。”

为推动工业由自动化向智能化转型，当地出台《制造业数字化转型实施方案》，帮助企业梳理需求清单。润通的35条生产线，也在当地政府帮助下，全部接入传感器、制造执行系统，不仅实现了生产数据的实时采集和调控，在企业的运营管理平台，客户、仓储等数据也实现了集成管控，产品良品率由86%提升至99%。

为统筹推进设备更新与智转数改深度融合，新泰市加速打造一批示范标杆，全面推动企业借“智”之力、乘“数”而上，形成制造向“智造”转型的新质生产力。今年以来，当地两化融合发展指数突破90，规上企业上云用数率、数字化研发工具普及率，分别达到了100%和78.6%。5月9日，全国首场大规模设备更新神州行，暨企业数字化转型展洽会专场活动在新泰市召开。（新泰宣传部 侯绪庆 张晨）