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本文转自:人民日报客户端
潘肇祺 安凌志 邓懋新 贺林平
人勤春早!节后开工第一天,广东吹响扎实推进高质量发展冲锋号,重大工程建设也时不我待不断取得新进展。1月31日,记者从中交四航局深中通道沉管智慧工厂获悉,粤港澳大湾区“超级工程”深中通道项目E23管节浇筑完成,标志着项目沉管隧道主体工程浇筑正式收官。接下来,E23管节将移运至预制厂浅坞区,进行最终接头浇筑、一次舾装、二次舾装及浮运安装等作业。
深中通道是国家重大工程、世界级“桥、岛、隧、水下互通”超级集群工程,位于粤港澳大湾区核心区域,建成后将加速粤港澳大湾区一小时生活圈的形成。深中通道海底隧道沉管段长约5公里,由32个管节和1个最终接头组成,双向八车道,为世界最宽、最长钢壳混凝土沉管隧道。其中,中交四航局负责23个管节及1个最终接头的预制工作。
E23管节为非标准管节,与最终接头相连接,全长164.5米,需要将28000多立方米的自密实混凝土浇筑至2159个不同规格尺寸的仓格内。项目建设团队秉承“每一节沉管都是第一节沉管”“每一个仓格都是第一个仓格”的理念,克服了春节期间原材料短缺、交叉作业多、寒潮天气等不利因素,切实做到了管理规范化、施工专业化、安全标准化,优质高效完成隧道沉管的预制工作。
“由于E23管节浇筑的时间紧,项目部在春节期间坚持施工,加班加点赶进度。”中交四航局深中通道项目部副经理罗兵说。据了解,为如期完成E23管节预制的节点目标,一线近150名管理和生产人员主动放弃春节休假,坚守在项目建设一线,保工期、抢进度,跑出项目建设的“加速度”,赢得了兔年建设“开门红”。
在抢抓生产的同时,项目部充分发挥党建引领作用,以人性化管理促进高质量生产。“因为疫情政策调整,今年春节大家返乡意愿很高,但是为了如期完工,建设者们舍小家为大家,仍然坚守现场,力保工期不延后。”中交四航局深中通道项目党支部书记杨昆介绍道。为让留岛同事不孤单,感受浓浓年味儿,项目党支部“花式”过大年,组织开展了贴春联、办年货、吃年夜饭、套圈、放鞭炮等系列活动,并妥善安排职工家属不远千里到项目探亲,切实增强员工的幸福感、获得感、归属感,用实际行动打造好牛头岛“幸福梦工厂”。
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快照生成时间:2023-02-01 20:45:17
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