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张文珂 淄博报道
成品油零售价格或迎年内第四次下调。
本轮调价周期内,国际油价先跌后涨。金联创分析表示,OPEC+各国于6月2日举行产量政策会议,但会议达成的减产政策却不及市场预期,且OPEC+未来将增加原油产量的预期导致油价承压下跌。随后,国际油价受到美元在三季度降息预期的支撑,加之连续宽幅走跌后,技术面存在回调需求,原油开始震荡上行。
据卓创资讯数据检测模型显示,截至6月12日,本轮调价周期的第十个工作日,参考原油变化率为-4.25%,预计汽、柴油分别下调190元和180元/吨,折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.15元、0.16元、0.15元。
记者梳理发现,若靴子落地,本轮将是国内油价2024年的第10次调整,调整后国内成品油价格将呈现“5涨4跌2搁浅”的格局。汽油价格累计上调380元/吨、柴油价格累计上调370元/吨。
目前,淄博地区92号成品油国标价为7.96元/升,待此次降价落实后,以“两桶油”为代表的加油站零售价将下调至7.81元/升左右。
此外,待此次调整落实后,淄博地区95号汽油国标价也将从现有的8.54元/升,下调至8.38元/升左右。
以国标价估算,以油箱容量在50L的家用轿车为例,本次调价后车主加满一箱92号汽油将少花7.5元。
以月跑2000公里,百公里油耗在8L,使用92号汽油的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2024年6月27日24时)之前,消费者用油成本将降低11元左右。
物流行业支出成本同样也是如此,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将降低266元左右。
展望后市,隆众资讯认为,OPEC+减产氛围和美国传统燃油消费旺季均提供利好支撑,基本面整体表现向好,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
金联创认为,下轮调价窗口以现有油价测算,窄幅上调及搁浅的可能并存。在国内汽柴市场交投不温不火情况下,国际油价的变化对国内价格指导性增强,预计国内汽柴行情或随原油先弱后强震荡运行,整体跌幅有限。
按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2024年6月27日24时开启。
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快照生成时间:2024-06-13 23:45:06
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