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3.8T双涡轮565马力,全时四驱,搭锻造轮毂,碳陶瓷刹车,可惜...

类别:汽车 发布时间:2024-06-21 13:38:00 来源:一起去SUV

东瀛战神日产GT-R是多少男人的梦想,动辄千匹马力,2秒破百,秒杀一众超跑,但是最近日产给GT-R发出“最后的通牒”,北美市场年内停产!

3.8T双涡轮565马力,全时四驱,搭锻造轮毂,碳陶瓷刹车,可惜...

优缺点速览

优点:

1、性能卓越

2、纪念意义

缺点:

1、国内买不到

3.8T双涡轮565马力,全时四驱,搭锻造轮毂,碳陶瓷刹车,可惜...

目前在售的日产GT-R为R35,17年前发布,直到现在也依然是缝缝补补又三年,小改当新款。随着新能源跑车的不断推出,大排量跑车也逐渐绝迹,东瀛战神也无法例外。官方宣布,R35 GT-R将在2024年10月正式退出北美市场,结束其17年生产生涯。

3.8T双涡轮565马力,全时四驱,搭锻造轮毂,碳陶瓷刹车,可惜...

停产前,R35 GT-R将推出Skyline版和Takumi特别版以纪念这款传奇跑车,值得注意的是,这里的Takumi并不是头文字D里面的拓海,而是日语“匠人”的意思。

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Skyline纪念版车型基于R35的Premium版打造,外观采用海湾蓝车漆涂装,内饰同样采用了蓝色,起售价为132,985美元。

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而Takumi纪念版则是在R35 T-Spec车型的基础上微调而来,外观采用午夜紫车漆涂装,更宽的前翼子板,采用RAYS提供的锻造轮毂,金色涂装轮毂搭配碳陶瓷刹车,在制动性能方面有所提升,售价为152,985美元。

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发动机依旧是3.8升V6双涡轮增压发动机,最大功率565马力,匹配6速双离合变速箱以及全时四驱系统。为表其“匠人”精神,这批限量纪念版车型在发动机上还能看到跟奔驰AMG发动机那样的“一人一机”签名。

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虽然生命周期长达17年R35 GT-R停产已经是板上钉钉的事,但它的传奇一生并不会结束,日产也多次表示GT-R将会以另一个身份去延续它的光荣,大概指的就是日产Hyper Force混动超跑,但那至少也是4年后的事。

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快照生成时间:2024-06-21 16:45:01

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信息原文地址:

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