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本文转自:文汇报
2月1日清晨5点30分,在洋山港海事局的远程护航下,一艘大型集装箱船顺利靠泊洋山港。
按照惯例,该船是港口国检查适检船舶,可能会在上午接受检查,这将导致大部分船员得不到充分休息。幸运的是,洋山港海事局在当日恢复港口国检查“错时检查”举措,PSCO(港口国检查官)推迟登轮检查时间至当天下午1点,这样可以让进港靠泊期间劳碌的船员们充分休息一个上午,有效避免了船员疲劳工作,此举受到航运企业和船员的欢迎。
据洋山港海事局工作人员介绍,“错时检查”是指:港口国检查官严格限定登轮检查时机,尽最大可能将检查时间与船员集中休息时间错开,最大限度保障船员充足睡眠,避免疲劳操纵船舶。该举措自2019年1月1日起实施,疫情发生后被迫中断。
根据洋山港海事局统计数据显示,1月份进出洋山港的大型集装箱船舶769艘次,同比增长21.10%,环比增长15.29%。随着进出港船舶数量的增加,国际航行集装箱船深夜靠离泊已成为常态。船员因船舶频繁的靠离和快速的作业往往得不到充分的休息,而PSC检查通常在白天进行,检查时间一般会持续4-8个小时。如果对深夜靠泊的船舶在当天上午实施检查,部分船员因为迎检而得不到充分休息,容易导致疲劳工作。
为了减少PSC检查对船员正常休息时间的干扰,洋山港海事局在上海海事局的指导下决定自我设限,在洋山辖区恢复“错时检查”举措。该举措自2023年2月1日起,除特殊情况外,洋山港海事局对凌晨靠港的适检船舶调整PSC检查时间,一般选择在当天下午开展,这不仅有利于船员身心健康,也将在一定程度保障上减少船员疲劳可能带来的风险。
作者:张晓鸣 韩帅 郭冲
编辑:占悦
责任编辑:祝越
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快照生成时间:2023-02-02 19:45:11
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