西门里天津道署有“恒斋”

本文转自：今晚报

西门里天津道署有“恒斋”

——匾额文史之二十七

在桂林，游览靖江王城，会看到三元及第石坊，那是表彰陈宏谋玄孙陈继昌的。距繁华市区不甚远，临桂区横山村，陈氏祠堂楹联“高祖当朝一品，玄孙及第三元”，上联指陈宏谋，他是清雍正元年恩科进士，贫寒苦读而官至大学士，是这个家族科举入仕第一人。

乾隆三年（1738）季春，陈弘谋来任天津道。在津三年，赶上府、县都修志。县志卷首是他的序，所言“自古运会所开，日趋于盛”“比年来，户口倍增，科名林立，而节孝忍恤之行，亦指补胜屈”，讲津地社会和民风。为府志序，“天津拱辅神京，水陆交会，又东邻大海，饶鱼盐之利，四方商贾往往占籍而居”，说区位与经济。

或问，弘谋还是宏谋？他本名弘谋。乾隆名弘历，为臣者要避讳。清刻本《天津县志》该他署名的地方，均署陈弘谋，但笔画五画的“弘”作四画，讳去末笔的一点。乾隆三十二年（1767），致仕前一年，他奏请“恭避御名，改用‘宏’字”。

陈宏谋的职衔，“直隶分巡天津河间等处地方兼理河务布政使司参政”，简称“直隶天津河巡道布政使司参政”，其职所司，治河是“主业”之一。

天津道任上，治河（包括排积水）的文稿，陈氏文集《培远堂偶存稿》载有39篇之多。天津府、县志书选刊6篇，包括《南运河修防条议》《子牙河修防条议》《请修天津海河叠道议》等。在其职谋其政，这可不是清谈，那是得实地调查和组织实施的。

具体运作如何呢？2003年纂修的《天津通志·水利志》中，称他多次乘小船沿河巡视，对南运河做了较为深入的研究，发现民间利用“石水斗泥”致河水含沙量大，于是施行“放淤筑堤”之法。他认为此法可行，“力排浮议，率属行之”。上任当年，夏秋两季汛期，即完成20段放淤。他计划，三年内“全河险工皆可放淤成功”。只是因为第三年初夏升任离津，未能完成。清廷对于河工失事治罪很重，南运河又是漕粮运道，放淤之举需勇气担当，还要审慎操作。为此制定“事宜七则”，技术要求、施工方法、抢险措施，均有布置。在任第二年，提出重修海河叠道，也得到《水利志》的积极评价。新世纪地方志的这些评价，应该是专业且权威的。

据陈宏谋《请修天津海河叠道议》，他考察河西岸，从东门外至咸水沽，近河有民埝一道，本已失修，又经上一年大水泛溢冲浸，失去障水功能；另有一叠道，离河岸不远，为“大沽、新城旗民商贾往来之通衢”，虽久坍卸，基址尚存。他建议，参照“遥堤之义”，培修叠道，“既便行人，又可堵水，取土亦易”，并估算了工程费用。

此议，经直隶总督疏报，大学士等议复，被乾隆帝采纳：“依议速行。”朝廷“发帑兴修”，由东门外至咸水沽茶棚。咸水沽以下至新城、大沽口一段，陈宏谋提议“劝捐继筑，一时官、商踊跃从事”。知县朱奎扬组织施工，工竣后有《重修海河叠道记》。经此工程，这条曾兼“遥堤”功能的大道，延续至今。“海大道”“津沽路”乃至“大沽路”等，均是关于这条叠道的路名。

陈宏谋诸多天津文稿中，有一篇《恒斋记》是说官署的。

天津道衙门本在东门里，康熙时薛柱斗重修，颇有规模，雍正十年（1732）让给总督河道督察院。天津道署迁至西门里大街路北。其处本为天津府同知公署。同知是知府的辅官，级别低些，官署小些。乾隆三年初，陈宏谋的前任张坦熊与知县朱奎扬“奉文添建”，增加三堂后的生活用房。陈宏谋三月份到任后，接续修建，自捐款项购东隅隙地建书房，“颜其堂曰恒斋”——挂起“恒斋”匾额，并撰文以记。

历来都说“官不修衙”。其心理，主要是“莅官者皆曰，官衙如传舍”，官员流动性大，视官廨如驿站，宁可将就，不作长久打算。陈宏谋不以为然。他写道，修衙并非求“高居大厦以安逸”。他以“廨署者，治事之所”为立论基点，认为视廨署为传舍，“一切作苟安旦夕之计”，以“无恒之心”做事，心态消极不可取。

修衙建斋，悬匾著文以明恒心，陈宏谋在天津确实留下不少故事。