哪吒再70亿融资逼近IPO：三年亏掉111.4亿，1-7月销量下滑6.11%

8月29日，哪吒汽车宣布，已完成总额为70亿元人民币的crossover轮融资。值得注意的是，哪吒汽车并未披露更多的交易信息。据悉，Crossover轮通常是为了让企业更快IPO而进行的股权投资。这显示了哪吒在推动IPO上进入新阶段。

尽管在几年前就提出了上市计划，但哪吒的上市IPO并不顺利。2020年7月，哪吒汽车宣布，将启动科创板上市申报工作，并计划在2021年完成上市，但未能完成。进入 2022 年后就有消息传出哪吒汽车正准备再次赴港 IPO，与此同时，威马汽车、华人运通、爱驰汽车、恒驰汽车等也纷纷被曝出将赴港 IPO，但最终都未能成型。

今年6月，有报道称，哪吒汽车母公司合众新能源汽车(下称“合众汽车”)考虑在月内提交10亿美元的香港IPO申请。但随后，哪吒汽车于6月1日下午在微博发布声明称，该消息为不实信息。而在行业中来看，目前有4家造车新势力企业均已经完成上市，其中蔚来、小鹏汽车、理想汽车均完成多地上市。另外，吉利旗下的极氪目前正在筹备在美国上市。如此来看，哪吒的上市已经延后了许多。

从经营业绩来看，2020-2021年，哪吒的收入为12.97亿元、57.35亿元，而在2020年哪吒净亏损 13.21亿元，2021年哪吒汽车的净亏损29亿元。哪吒汽车在2022年营收133.29亿元，净亏损则录得69.19亿元。三年来哪吒汽车的累计亏损已超过百亿，高达111.4亿元。2022年，哪吒汽车虽以15.2万的销量取得了新势力销冠的名号，实际上却是卖一辆亏一辆，单车亏损高达4.6万元。而2023年前7个月，交付7.25万辆，同比下滑6.11%。

而从估值来看，2022年6月26日，三六零曾公告，放弃对哪吒汽车的增资权。具体来看，三六零全资子公司三六零私募基金拟将其持有的对应哪吒汽车3.53%股权的出资权转让给两家有限合伙企业，对应的增资额为10亿元。据此估算，哪吒汽车当时的估值为282亿元。放弃上述增资权后，三六零持有哪吒汽车11.43%的股权。

而到了2023年1月，三六零发布《关于对外投资进展》公告显示，为了配合哪吒汽车股改，三六零的持股比例降至10.72%，对应账面价值为11.53亿元。此时，在半年多时间中，哪吒汽车的估值已经缩水为107.56亿元，缩水已超百亿元。而此次，哪吒并未公布最新的估值情况。

胡润研究院在今年4月发布的《2023全球独角兽榜》显示，在全球1361家独角兽企业中，合众汽车名列第385名，企业估值为180亿人民币。但对哪吒而言，在目前的情况下上市，仍将面临巨大的挑战。