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近日乘联会陆续公布2022年销量数据,1-12月份累计销量2054.3万辆,同比增长1.9%。而在高端轿车方面,依然是两极分化的情况排第一的和排第十的,几乎差了宝马3的销量。
1-6:BBA的天下,奥迪A4大涨
从TOP10榜单上看,BBA还是占据主导地位,但宝马是呈现压倒性的优势存在。排第一的是宝马5系,销量超过17万,同比微跌0.4%。排第二的是宝马3,为163681辆,稍微下滑了3.9%,虽说其在上市之初,也是被全网一顿吐槽,可实际却是真香。
第二梯队是超过14万的,有三款车,分别是奔驰E级(145804辆),C级(144399辆)和奥迪A4(143412辆),不过A4的增幅最大,达到17.8%。
第三梯队的是奥迪A6,为120357辆,实属独一档,在其之后就没有超过10万的车型了。
7-10最高才3万多,蔚来两款车入围
后四名属于同一梯队,没有一款超过10万的,成绩最好的是沃尔沃S90,为33037辆,跌幅为12.8%。
此外值得关注的是,蔚来的两款车入围,分别是排第八的ET7,销量为23046辆和蔚来ET5,销量为11813辆,确实算中国品牌30万级高端轿车的天花板,也代表蔚来能站在这个市场。只不过就其现在的表现来看,还是很危险,将两款车的数据分配到每个月,ET7能在2000辆左右徘徊,ET5则在千辆前后徘徊。
总而言之,就目前而言,30万-50万的市场,还是BBA的天下,中国品牌想要在这个市场实现逆袭,还是要看新能源的进程了,因为在内燃机动力方面,我们确实薄弱,这也是豪华品牌的根。而在新能源时代,则把大家拉到同一个起跑线上,我们还是有优势的。
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快照生成时间:2023-01-15 10:45:11
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