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相信很多人都是被“最美”二字吸引进来的,只是这个称号并非官方说法,仅仅是网友们的称呼而已。

在这台全新奔驰E级旅行版出现之前,很多人认为“最美”奔驰是CLS猎装版,但在这全新E级旅行版出现之后,不少网友认为它才是新一代的“最美”奔驰。

尽管该车目前仅仅是亮相状态,但通过图片就能感受到新车的美。全新奔驰E级旅行版是基于全新奔驰E级衍生而来的,车身前脸采用了家族最新的设计,大尺寸的多边形进行格栅,内部的银色镀铬点阵,造型为奔驰车标同款,配合中网两侧的亮黑饰件,让新车的前脸细节满满。

车身侧面,由于该车为旅行版车型,C柱位置,刻意往后拉,带来了更优雅的车身侧面造型,与此同时,全新奔驰E级旅行版也采用了时下流行的隐藏式门把手设计,搭配车顶的黑色行李架,以及多幅式轮毂造型,使得整车侧面看起来更显优雅。

来到尾部,虽然新车的尾灯并没用上时下流行的贯穿式设计,但两侧的尾灯造型就像将奔驰车标内嵌于灯组当中,让整车的尾部更显特色。另外,车尾的下部采用了黑色防刮材质进行包裹,配合双边共双出的镀铬排气装饰,以及中部的气流扩散器造型,整体看起来略显运动感。

内饰部分,全新奔驰E级旅行版也基本延续了早前发布的三厢版车型设计,中控台采用了三块大尺寸的屏幕,很好地提升了车辆的科技水平。据悉,新车将成为首款搭载MB.OS操作系统的车型,不仅让车机功能更全面,还能实现虚拟实现、裸眼3D等效果,科技感更强。

值得注意的是,该车在常规状态下,后备厢容积已经达到了615L,且后排座椅支持4/2/4分割放倒,后排完全放平的状态下,容积达到1,830L,这就是旅行版车型突出的装载能力优势。

动力方面,新车将提供E200、E220d和E300e三个版本的动力系统,预计E220d的柴油动力总成,官方是不会引进国内销售的。而最备受瞩目的E300e,将搭载2.0T发动机+驱动电机的组合,系统综合马力313Ps,纯电续航里程在100km左右,相信燃油经济性是比较突出的。

众所周知,在国内汽车市场当中,旅行版车型是不太受消费者待见的,无论是奔驰,还是宝马奥迪的旅行车。不过,新车的部分车型搭载了国内较为火爆的新能源动力系统,同时前段时间发布的蔚来ET5旅行版的热度也比较高,或意味着这台全新的旅行车进入中国市场后,有不一样的销售表现。那么,你们认为这台全新奔驰E级旅行版,能否较它的前辈有更出色的销售表现呢?
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快照生成时间:2023-06-27 14:45:10
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