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一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

类别:时尚 发布时间:2022-12-15 09:33:00 来源:奥迪A6L 新氧美容微整形APP

好难过,在出车祸的三个月后,她终于还是选择了捐献遗体

8月6号好莱坞一线女星安妮·海切发生车祸,送医后被诊断脑死亡。

为了减少她的痛苦,她的家人最近宣布拔掉她的呼吸机,进行遗体捐献…????

一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

而同一时间:全球首个用于汽车碰撞测试的女性假人诞生。

假人身高162,体重大约125斤。

当欧美娱乐届震惊于美人的香消玉殒时,这个假人其实给很多开车的女性带来的希望????

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这款女性假人是瑞典国立道路交通研究院的工程师阿斯特丽德·林德和团队一起研发的,主要用于评估汽车的安全度及保护效果。

可惜的是,这则消息撞上了世界杯。

在铺天盖地的足球报道中,无人在意这个只有162的假人。

羊今天就带大家盘一下,为什么这个世界需要女性假人?

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假人的意义:减少女性伤害

在说这个之前,羊先给大家看一组数据:

据维吉尼亚大学的一项研究发现,在车型,以及人的身高体重年龄相同的情况下,女性在遭到前方碰撞时,受伤的概率要比男性高73%。

去年NHTSA公布的对最近18年的冲突报告进行调查的结果也显示,女性在车祸中受重伤的概率比男性高,特别是腿部受伤的可能性,甚至要比男性高出几倍。

换句话说:在发生车祸时,女性受伤或死亡的概率要远远大于男性。

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也许有人会说这个结论并不严谨,毕竟男女的身体素材在一定程度上存在偏差。

那倒也不是哈——

原因就是因为我们的汽车在进行安全测试时,用的全都是男性假人!

而这个传统其实从1970s就开始了,为什么汽车公司只用男性进行测试呢?

据美国国家公路交通安全管理局的说法是,没那么多钱用于假人测试,并且车祸死亡人员基本都是男的。

羊给大家翻译一下就是:钱少,并且女人开车少。

且不说男性死亡人多是不是因为他们开车更鲁莽更冲动的原因…

比如美国在男女司机交通事故的数量对比上,1.057亿女司机对1.043亿男司机分别对应着440万和610万机动车事故。

就算男人真的开车更多,那为什么在女驾驶员占50%左右的美国,一旦事故发生,即使女性已经按照规定系好了安全带,死亡概率却仍比男人高17%?

没错,汽车市场向来只为男性考虑,而在最重要的安全测试上,也一直用男性充当测试范本——

最常使用的假人身高一般在一米七五,体重150斤+,大部分其实女性都达不到这个标准。

达不到这个标准会怎样?

这就造成女性要身体或双脚迁移去踩踏板,腰背也要更挺以此来看仪表盘。

一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

平均来说,女性要比男性更轻更矮,男女肌肉力量的差异也会影响发生车祸时的身体反应。

除此之外,从身体与座椅的相互作用来看,男女的躯干形状、躯干重心以及臀部和骨盆的轮廓也存在差异。

所以在用男性假人为标准的测试里,发生碰撞时女性在各部位都要承受更高的伤害,要比男性承伤高22.1%-79.7%不等????

一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

女性因为生理构造不同于男性,一些轻微的,甚至不会给汽车造成划痕的撞击,其实会给女性身体带来极强的震动。

比如在汽车尾部受到撞击时,女性遭受挥鞭样损伤的可能性是男性的三倍。

是就算是曾经的女性汽车广告,也仅仅是在车里增加了化妆盒或者太阳伞之类的物品。

除了把女性特征简化为“爱美”之外,汽车内部毫无任何有实用性的改变。

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在20年之前美国其实有一个女性假人,但宝子们猜猜她是怎么来的?

她是男性假人的缩小版…

工作人员只是把男性假人缩小到了身高一米五,体重98斤????

一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

就算是在科技与医学如此发达的今天,以男性为标准的假人也广泛应用于汽车的测试生产中。

在汽车这个领域,女性一直被排除在外,即使她们也是这个行业庞大的消费群体,即使很多女性每天都在进行驾驶。

但大部分汽车制造商却从未真正把这个性别群体的安全考虑在内。

那么,女人们去哪了?

消失的女人们,不止是汽车领域

波伏娃在《第二性》里有句很出名的话:

将世界呈现为世界,是男人们的活动,他们以自己的观点描绘世界,把自己的观点和绝对真理混淆起来。

没错,我们这个世界的绝大部分设计其实都是优先考虑男性。

羊举个最简单的例子:公共厕所。

一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

姐妹们肯定都发现了,不管是哪里的公共厕所,女卫生间总是排队更长。

这除了跟男女卫生间的构造不同之外,还与男女之间的生理构造差异有关:男性的尿道较长,且括约肌更发达。

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从这一点来讲,男人的憋尿能力要强于女性,所以他们的如厕次数更少。

此外男性的小便流程要更简单,而女性则会因为穿搭原因(比如围巾、阔腿裤、连体裤)需要更长的如厕时间????

道理大家懂的都懂,可真的有哪里的卫生间设计专门为女性考虑过吗?

或许有,但很少。

如果用心观察这个世界就会发现,大部分会公共设计其实是由男性视角构造,而女人们的需求则很少被考虑在内。

一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

火车上的座椅不舒适不是因为你身材比例差;上厕所排队不是因为你拖拖拉拉;手机装不进裤子口袋不是因为你长胖了…

这一切都是因为我们的设计师更“偏爱”男性。

而这本该被优化的设计理念不仅无人在意,甚至往往是由女性进行自我怀疑宣告结束。

甚至于在生物医学方面,男性也在成为一种标准。

比如在一些药物的临床实验中,往往会由男性充当实验对象反而很少把女性纳入研究群体,这就导致了某些女性的服药效果不如男性。

一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

羊讲一个很痛心的例子吧。

在女性死亡的致病原因里,乳腺癌和卵巢癌其实都不在前五,排名第一的是心脏病????

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为什么?

除了女性发病症状属于心脏病学的“非典型症状”外,在最佳的生存概率下,女性的心脏病用药要显著低于男性所需的剂量,且更容易出现不良反应。

而在所有的药物里,女性所遭受的不良反应,是男性的1.5倍。

一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

说实话,羊看到这个数据时真的感觉蛮恐怖的。

作为同样生活在这个地球上的人类,为什么男性可以,女性不行?

就像前段时间闹得沸沸扬扬的“高铁卫生巾”事件,羊在众多反对者的口中得到的信息只有一个——

女人要求公共设施考虑女性需要,就是在要求特权。

一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

很难想象在2022年,在女性地位逐步上升的今天,女人依然不能被这个世界正视。

波伏娃笔下的“第二性”至今存在。

女性地位看似提高,但其实依然活在一个“以男性为主体,而女性从属于男性”的世界。

一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

性别偏见和惯有的思维方式,让女性在生活的方方面面都承受着委屈与不适。

比如办公室的标准温度公式其实是在60年代时,以40岁,平均体重70公斤的男性的静息代谢率为标准。

但根据研究显示,这个公式其实把女性代谢率高估了35%左右,同时也意味着现在的办公室温度对女性来说低了5摄氏度。

但当女同事嫌空调温度低时,很多男性却只有这种轻描淡写的评价:娇气、矫情。

一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

再比如90%的女性都会受到经前综合征的影响,类似乳房胀痛、头痛、胃痛、焦虑。

但即使影响的人群比例巨大,经前综合征在医学上也长期缺乏研究。

相反的是,关于勃起功能障碍的研究却是经前综合征的五倍。

还有羊最想说的一点:女性在公共场所常常感到害怕,这是因为她们受到惊吓的可能性是男性的两倍。

但在官方统计上,女性所遭遇的暴力程度明显与她们的恐惧情绪明显不匹配。

一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

全球35%的女性遭遇过身体或性暴力

这些都是女人的问题吗?

显然不是。

但我们的设计学、临床学、公共学等等领域都在用事实论证着一个话题:女人的需求,不是需求。

一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

所以为什么现在那么多姐妹呼吁女性努力成为各领域的leader?

因为只有女性掌握了话语权,女人的需求才会被充分考虑。

比如谷歌的“孕妇停车场”就是脸书前任COO桑德伯格提议建成的。

一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

羊这里面举的不少例子其实是源于《看不见的女性》——

当世界被默认为是“男性的”,女人的需求也就成了“小众”。

可悲的是,因为公共设计领域长期忽视女性需求,导致很多女性通常会反思自我。

而一旦女性提出需求时,无法感同身受的男性的第一反应则是“事儿妈”。

一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

正如羊在开头所讲的女性假人那样,女性其实一直在被这个社会忽视。

在为男性设计的世界里,女性想要生存得更加舒适,就必须有人站出来改变。

一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

比较可惜的是,林德研发的女性假人还不能大范围投入汽车测试,因为这需要专门的条例批准。

但羊依然为这个发明感到开心。

要让这个世界不再忽略女性,首先就是让女性的需求被看见、被知晓。

一线女星消失三个月突然去世?背后是无数被公共设计忽略的女性…

姐妹们请停止自我反思。

如果公共实施让你感到不适,那么这不是你自身的问题。

因为男性不能代表前人类,而女性,也从来不是缩小版的男人。

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