4.49万元起预售已启，东风小康创富牛卡有哪些“领先价值”？

当前的城乡配送市场，微货车型日渐成为用户的首选。特别是中大型微货，凭借空间更大，承载力更强，成为市场主流，占比越来越高。它的身影出现在了众多运输工况之中，农贸、建材、畜牧、批发、商场配送、快递站点、门店配送，抑或是家庭自用等应用场景之中，成为用户高效创富的好伙伴。

针对物流市场的发展新趋势，东风小康通过聚焦七大运输场景及微货用户的运营痛点，突破传统承载式中大型微货造车工艺，以乘用车领先科技打造“宽适重载新卡，领先不止一代”的创富牛卡。在这一全新车型的上市消息曝光以后，迅速获得了用户的关注和期待。

那么，创富牛卡到底能为用户带来哪些领先价值，能够引起用户的高度关注？

轻轻松松开车 舒舒服服赚钱

随着新生力量逐渐成为卡车司机的主流，他们对微货产品的需求发生了变化，不仅需要动力强劲，能装更能拉，更要轻轻松松开车，舒舒服服赚钱。

让用户轻轻松松开车，就需要“抗造耐用”的产品，需要高的制造工艺标准。随着国家大力推进智能制造战略落地，中国的智造企业正在从“中国制造”向“中国智造”全面迈进。其中东风小康创富牛卡的智造工厂—赛力斯汽车湖北十堰智能工厂就是其中的佼佼者。

东风小康创富牛卡的生产线是行业内首创采用乘用车标准生产线，500+机器人协同智造，冲压、焊装、涂装、总装全线物流，自动化率100%，突破传统商用车造车工艺，具备乘用车制造水准与品质。整体车身采用行业同级罕见的水性环保漆喷涂，使得创富牛卡久用如新，更有30万公里超长生命周期设计，比同级多开10万公里，越级的品质让用户高效创富“底气十足”。

品质好敢说敢保，创富牛卡提供7年20万公里超长质保，真正让用户轻轻松松开车，无后顾之忧。

为了让用户能够舒舒服服赚钱，创富牛卡拥有宽适的驾乘空间，1.8m级别宽体驾驶室，驾乘舒适性同级领先；1539mm同级超宽轮距，过弯行车平稳舒适。与其说是一辆货车，其驾驶舒适感更像一辆乘用车。创富牛卡给用户在货运路上带来“领先不止一代”的安全宽适新体验。

载重远超同级 “装得多”不烦恼

当然，多拉快跑依旧是用户对货运车辆永恒不变的追求。作为中大型微货的创富牛卡可以说是一个多面手，帮助用户实现更多领先价值。

针对农贸市场、建材市场以及畜牧运输等应用场景，由于货物较重，对于车辆的承载能力有很高的要求。创富牛卡采用承载式车身设计，打造“5T”超硬核底盘，2纵9横X加强型结构，比普通横梁平行结构更坚固；纵梁采用5600T行业顶尖冲压设备，一次冲压成型，领先同级拼接式纵梁，抗扭刚度强；横梁全机器手内外满焊，比同级点焊更结实耐用；在东风小康联合中国汽研的创富牛卡三大极限挑战中之N倍自重挑战中，创造了5.1吨极限重载纪录，成功挑战自重3.8倍载重，就连中国汽研的工程师都赞他：底盘承载在同级产品中相当优秀！

针对快递站点、商超配送、批发市场以及门店配送等应用场景，大多货物属于轻抛货，对于车辆的装载空间要求更高。创富牛卡领先不止一代的专业级底盘，造就了超越同级的装载能力。创富牛卡有3.2米X1.68米的货箱，超9.5立方米的大货箱可装198箱苹果，超越同级“装得多”。创富牛卡以领先一代的装载实力，为用户带来高效创富价值。

更安全更强劲 跑得多省得多

不仅如此，领先同级的创富牛卡在安全性、动力性、节油性等方面，全面解决用户的痛点。安全对于卡车司机来说，是永远不过时的话题。创富牛卡采用乘用车级U型前防撞钢梁设计和2135mm专有长车头，缓冲吸能，天然缓冲区超同级，缓冲吸能更安全。同时，创富牛卡凭借2.0L/1.6L强劲动力，最大143匹马力，满载更有力，爬坡不费力；东风小康联合中国汽研的创富牛卡三大极限挑战中之满载极限爬坡挑战中，搭载1.6L发动机，最大122马力的创富牛卡满载2吨成功挑战30%越野级陡坡，远超中国四级公路最大坡度12%设计标准；充分满足用户日常使用动力及满载需求。在日常满载情况下，百公里综合油耗仅7.1L，用车成本低，跑得多省得多，真正做到高效创富领先一步。

东风小康创富牛卡凭借优异的工艺水准、5T底盘、安全舒适、能装更能拉、省钱保值，品质全面碾压同级，领先不止一代，成为宜商宜家的创富好伙伴，更是肩负起“让万物移动更自由”责任的价值之选！

日前，创富牛卡盛大预售已然开启，价格区间4.49万-5.69万元，预售期间下订用户还可“交99元领享2000元创富现金礼和3000元金融贴息礼”。创富牛卡的“领先不止一代”的品质，为用户带来的“领先不止一代”的“犇”富价值。

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责任编辑：赵家豪