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当纯电动汽车在换电和快充这两条路中进行抉择的时候,氢燃料汽车毅然推出了换瓶技术。相比电动汽车换电,氢燃料换瓶技术具有效率更高、更安全且更稳定廉价的优势。
众所周知,氢燃料汽车通过氢气与氧气的氧化还原反应产生电能,进而驱动车辆前进,并且排放产物只有水。这种技术相比电动汽车最大的优势在于补能快速,一般接上高压管路,10-15分钟左右就能完成气瓶的充气工作。
但对于大型卡车来说,这点时间就有些不够用了。它们的气瓶更大,需要充气的时间更长,甚至可能长达1个小时。为了提高效率,丰田氢能工程师从电动汽车换电那里获得灵感,推出了换瓶技术。
小时候管道煤气没有普及,都用过液化天然气钢瓶吧?气没了直接打电话送一瓶新的上门,非常方便,换瓶技术本质和它一样。
供应氢燃料动力的气瓶容积高达900升,当气瓶内的氢气使用完毕后,可以前往加氢站,将空的气瓶吊走,换上满气的气瓶。根据现场演示,整个过程可以控制在5分钟以内。
丰田此次还亮相了全新的氢燃料电池系统TL Power150,这套总成的重量为166公斤,额定功率150kW,额定效率高达47%,最高效率可达64.9%,综合使用寿命超过30000小时,并且具备IP67的防水等级,几乎泡在水里也能正常使用。
而这套系统的最低启动温度可达-30℃,正常工作温度更可以达到-40℃-80℃。
换瓶补能技术结合TL Power150氢燃料动力,应对目前大吨位商用卡车的动力和效率需求绰绰有余。相比电动车技术,氢燃料技术在商用车领域更具竞争优势。
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快照生成时间:2023-11-06 17:45:09
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