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68.39万的宝马6系GT旗舰轿车，兼具实用和性价比
在宝马4S店，我们见到了宝马6系GT的旗舰版本，2021款改款630I大旅行家版，裸车指导价为68.39万，比5系顶配真的是高出一大截。
它的尺寸（长，宽，高）为5103毫米，1904毫米，1550毫米，轴距为3070毫米，根据7系标轴的底盘打造，所以级别显然要比5系高一些。
GT虽然意为旅行车的意思，但GT和奥迪RS4那种传统AVANT瓦罐车还是有些许不同的，尤其是车尾造型，底盘只是比轿车的略高一些，所以6系GT不完全是传统意义上的旅行车。
近70万的价格，搭配一台2.0TL4高功率发动机，匹配8AT变速箱，最大功率258马力，最大峰值扭矩400牛米，官方给出的百公里加速为6.5秒，而实际测试为6.6秒破百，相差并不多，也许很多人开始吐槽，都这样一个价位了，为何不上3.0T？毕竟全进口身份，如果再配备L6引擎，全款落地价格基本在75万以上，挨近80万了，那就和730LI领先差不多价格了，买的人就更少了……
2.0T起步虽然没有3.0T那么优秀，但中后段加速，还算给力，高速超车也不算吃力。
6系GT比5系香的地方，主要还是炫酷的外形，车尾还带着小尾翼，时速超过80KM/H，它都会自动升起，低于60KM/H,它都会自动伸缩，4个无框车门，也是亮点，撩妹无解，只不过电吸门需要选配，这个值得吐槽一下。
行李厢空间也是一点，后排座椅放倒，基本是全平的空间，可放下不少行李，适合野外出行。
6系GT顶配依然采用LED大灯，激光大灯需要选配，车侧采用倍耐力P0的轮胎，20寸轮圈，前245，后275的胎宽，毕竟前置后驱布局么，带空气悬架。
内饰布局方面，和5系差别不大，只不过中控屏仍然是10.25英寸的悬浮屏，而5系上面，已经换装了12.3英寸的悬浮屏了，顶配车型齐备360度全景影像，HUD抬头显示，定速巡航，上坡辅助，带16个喇叭的宝华韦健音响等。
落地70多万的价格，介于540I和730LI之间，不知道各位对于这台6系GT顶配又有啥看法？欢迎在下方留言互动。
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