优雅的英伦跑车，碳纤维车身，外观激进，内饰简约、前卫

在全球知名的跑车品牌中，每个派系都拥有着自己的特色。意大利的帕加尼、法拉利、兰博基尼更像是一个奔跑的艺术品；德系品牌的保时捷更加专注于性能和操控；专一的英伦品牌要是造起了跑车，那可真的让人刮目相看。迈凯伦有着不输法拉利的性能和操控，阿斯顿·马丁更是特工007的专属座驾，深得消费者的喜爱。如今阿斯顿·马丁又带来了一款重磅车型，Valhalla。新车基于AM-RB003概念版车型打造，全车都采用了碳纤维材质，更加轻量化，强度更高。鸥翼门和大量空气动力学套件的加持，更具视觉冲击力。这套动力系统最大功率超过1000匹马力，百公里加速小于2.5秒。优雅的英伦跑车，碳纤维车身+鸥翼车门，1000匹马力2.5s破百

这台阿斯顿马丁Valhalla提供了一套混动系统，由一台AMGGTBlackSeries车型上的平面曲轴V8发动机，还将会提供一套电动系统，使其整套混动系统的综合功率超过1000匹马力，峰值扭矩达到1200牛·米，其0-100km/h加速时间为2.5秒，最高时速将达到350km/h。传动匹配了8速双离合变速箱(倒挡采用纯电驱动)，并采用了后轴电子限滑差速器。纯电模式下是前轮驱动，极端模式下能将电能100%用于后轴，能够带来更足的驾驶乐趣。底盘和车壳一体，都采用高模量碳纤维材质，悬架都是根据赛车化调教。更整，更硬，完全没有舒适性可言，带给你100%的路面反馈，与F1方程式赛车几乎一模一样。在纽博格林北环赛道的成绩小于6分30秒

颜值方面，阿斯顿马丁Valhalla延续了2019年3月发布了AM-RB003概念版车型的经典设计理念。家族式鲶鱼嘴与下方硕大的进气格栅融为一体，并配以横幅式多条横幅银色中网，十分优雅，宽扁的车头与两侧隆起的轮眉形成上下起伏的线条，内嵌式的前大灯融入了矩阵式的LED光源，照明效果十分出色。车尾配备了固定式碳纤维大尾翼，巨大的碳纤维后包围与底部扩散器融为一体，弧线形底部扩散器十分优雅，巨大的中置双出排气筒比拳头还粗，被放置在了车顶后方，与保时捷918Spyder、福特GT有这异曲同工之妙。两侧尾灯融入了双边各五个矩阵式LED光源，辨识度很高

阿斯顿马丁Valhalla的车身十分优雅流畅，弧线形的黑色车顶裸露出了黑色的碳丝，连编制的纹路都看得一清二楚。弧线形的车身搭配着优雅的贯穿式腰线，电子后视镜减小了风阻，碳纤维材质更加轻量化。22英寸的碳纤维轮圈搭配着五辐式的碳辐条和扁平化的轮胎，再加上六活塞的红色Brembo卡钳，十分激进、运动。隐藏式门把手和两侧无边框车门更加符合它跑车的定位

车内完全是按照赛车一比一照搬过来的，新车将会采用大面积麂皮绒、Alcantara面料、真皮材质的铺陈，质感柔软细腻，坐进车内给人的感觉不言而喻。中控台挪用了经典的赛车式矩形方向盘、方向盘内的矩形液晶仪表以及偏向于驾驶员一侧的液晶显示屏，再配上碳纤维壳体的一体式桶装赛车座椅、翻毛皮防滑材质以及四点式安全带，打造出了沉浸式的赛车体验。配置上，碳纤维车身、碳纤维悬架叉臂、有机玻璃挡风玻璃/侧窗等等

点评：根据阿斯顿·马丁的计划，Valhalla量产版车型将于2024年开始交付。这款超级跑车，它造型十分优雅，既没有意大利名车那么艺术，也没有美式肌肉超跑那么暴力，它找到了赛车、实用和性能的平衡点。超跑式的车身和鸥翼门，让它更加优雅、迷人。将近1000匹马力，百公里加速2.5秒，让它在纽伯格林北环赛道上跑出了6分40秒的成绩。优雅的英伦跑车，碳纤维车身+鸥翼车门，1000匹马力2.5s破百

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