2023上海车展日系新车抢先看

作为今年国内首个大型车展盛宴，各大车企往往会铆足劲发布重磅车型。轱辘哥了解到，2023上海车展将会展出约1500辆车，而往年其他的大型车展不过是千辆出头，可以想象这届上海车展有多热闹。

在这么多的亮相车型中，日系车凭借着优良的经济性和实用性成为了大型车展的关注点之一。今天，轱辘哥为你们预告一下本届上海车展日系品牌将亮相哪些重磅新车。

丰田：两款全新bZ车型亮相，全新LM将首发

据了解，继丰田bZ4X和bZ3两款车型之后，丰田将会在本届上海车展首发两款bZ纯电动专属系列车型，并计划在2024年引入国内市场。而这两款bZ纯电动专属系列车型，很有可能是bZCompactSUV和bZLargeSUV的概念车或其准量产版本。

目前官方暂未透露两款bZ车型的具体信息，但其中一款bZCompactSUV概念车已经在洛杉矶车展亮相，整车的设计很有张力，硬朗的车身腰线、隐藏式门把手、大灯组与贯穿式日行灯融为一体、溜背式造型、分体式扰流板等都是当下消费者喜闻乐见的设计。

内饰设计足够极简且极具未来感，异形方向盘、曲面造型的仪表显示屏与信息娱乐显示屏都很独特，但这样的设计要想量产可能需要较长的时间。另外，bZCompactSUV的车身尺寸曝光，三围尺寸为4538mm/1888mm/1560mm，比现款RAV4更宽大低趴，预计产品定位更偏向年轻。

雷克萨斯是丰田汽车集团旗下的高端品牌，旗下的豪华MPV车型全新一代LM也将会在本届上海车展迎来全球首发。目前官方透露了新车的尾部设计细节，车窗饰条在D柱位置开始下滑，动力方面新车或只推出混动车型，提供搭载2.4T混动系统的LM500h，以及2.5L混动系统的LM350h，至于其他方面暂未有消息透露。

每届大型车展，丰田展台除了展示全新产品之外，还会展示最新技术以及理念。据悉，丰田展台还将会展示HEV、PHEV、FCEV的最新技术与产品、福祉版车型，以及在中国研发的最新一代车机系统和全新智能座舱。

本田：第二款e:N车型全球首发

本田中国公布了上海车展的参展阵容，其中e:N品牌第二款车型将全球首发，全新一代雅阁e:PHEV也将首次在国内公开亮相，届时本田Cube:、本田Daxe:、本田ZOOMERe:等电动自行车也会展出。

在车展期间迎来全球首秀的为本田e:N2的量产版本，其概念车已经在去年的进博会上展出。结合概念车公布的消息，本田e:N2基于“e:NArchitectureF”纯电架构打造，概念车上的贯穿式头灯、贯穿式尾灯以及可发光的品牌LOGO都会沿用在量产版车型中。

再看将迎来国内首秀的全新一代本田雅阁e:PHEV，其最大的亮点毫无疑问是其动力总成。新车搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为109千瓦，电机最大功率135千瓦，并采用宁德时代的三元锂电池作为储能装置，整车的加速能力和燃油经济性会更加出色。

日产：全新一代逍客领衔

相比丰田和本田，日产推出的新车数量没有那么多，只有全新一代逍客首发以及首次登陆中国的纯电动敞篷概念车日产Max-Out。

其中，全新一代逍客的设计语言进行了全面更新，更大的格栅尺寸也更趋向于日产奇骏的设计风格，尾灯设计也进行了优化。尺寸方面，新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距相比现款车型长了19mm，达2665mm。

值得一看的是，动力总成采用的是由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同开发的1.3T四缸发动机组成的轻混系统，发动机最大功率为116kW，传动系统匹配CVT变速箱，未来预计会提供e-Power混合动力版本。

日产Max-Out是一款纯电动敞篷概念车，整车设计语言比较简约，整车的腰线比较修长，灯组造型足够独特，再加上可以发光的车标，时尚感很强。车内则延续概念车该有的未来感，据悉这款车的座椅可以“变形”，副驾驶座椅可以放倒与地板融合，从而带来更宽阔的空间。

马自达：全新旗舰SUV亮相

马自达虽然在国内市场的存在感没有丰田、本田和日产强，但也在本届上海车展亮相全新旗舰SUVCX-90。

由于来自后驱平台，CX-90在马自达车友圈中的关注度很高。再看参数，高功率版的3.3L直列6缸涡轮增压发动机可以迸发出340kW/500N·m的账面数据，非常符合部分燃油车迷朋友的口味。当然，为了降低用户的养车成本，CX-90还将推出2.5L四缸发动机与电机组合的插混版本。

参考国外的价格，CX-90燃油版的价格在40970-61325美元之间，插混版的价格在48820-58325美元之间，整个车系的价格相当于在28-40万元人民币之间，而插混版的起售价需要34万元人民币。问题来了，如果国产版的价格与海外版相似，在有35万元左右购车预算的情况下，你会选择CX-90插混版吗？

日系汽车品牌近年在国内市场加速发力，不断推陈出新，相信随着多款新车的上市，日系品牌在华市场的势力也将得以加强。另外从本届上海车展来看，几乎所有日系品牌将战略重点放在新能源领域上，可以预见今年国内的新能源车市会更加精彩。

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