吉姆尼“五门版”正式发布，起售价约8.3万

虽说销量并不算特别多，但铃木旗下的吉姆尼在越野圈里确实是一台很有名气的车，小小的身材与强大的越野能力组合起来很能给人带来一种“反差萌”的感觉。日前，五门版吉姆尼在印度正式发布，新车实用性相较于三门版更强，起售价约合人民币8.3万，一起来看看吧：

先来简单回顾一下五门版吉姆尼的内外饰造型，它的前脸采用了经典的五孔式进气格栅，中间的矩形块内置铃木logo，车头中间四边形的通风开口内置蜂窝网状饰板，前包围也进行了全新的设计。圆形大灯组的造型已经50多年没有变过了，已经成为了该车系的标志性设计，下方的圆形卤素雾灯穿透力很强。

五门版吉姆尼的车身长宽高分别为3985mm/1645mm/1720mm，相较于三门版车型分别增加了290mm/45mm/15mm，轴距大涨340mm，达到了2590mm。侧身造型方方正正，平直的腰线勾勒出更加硬朗的姿态，塑料轮眉尽显粗犷，黑色车顶与黄色车身搭配得恰到好处。五辐枪灰色铝合金轮毂的造型硬派十足，轮胎采用了普利司通HT胎，规格为195/80R15。

吉姆尼“五门版”的车尾造型有奔驰大G内味儿了，尾门采用了经典的侧开式，备胎厚道地用上了全尺寸，虽说车身较小，但气场还是很足的，新车接近角为36°，离去角为50°。通过角为24°，最小离地间隙为210mm。尾灯组被安置在后包围上，光源依然为全卤素，美观度一般，但实用性还是能保证的。

五门版吉姆尼的内饰设计与三门版基本保持一致，储物空间较为丰富，三幅式多功能方向盘上新增了多功能按键，机械+液晶组合式仪表盘的显示效果比较直观。9英寸悬浮式中控屏内置CarPlay互联系统与倒车影像，Arkamys音响也有所配备。

新车采用五门五座布局，装载能力相较于三门版大幅提升，放倒后排座椅后可获得一个332L的储物空间。

动力方面，五门版吉姆尼全系搭载了1.5L四缸自然吸气发动机与48V轻混系统，最大马力105Ps，峰值扭矩134N·m，在6000rpm时可爆发出最大马力。传动系统匹配了4速手自一体（AT）变速箱与5速手动（MT）变速箱，并且全系标配四驱系统，这套四驱带有低速四驱、高速两驱、高速四驱三种模式可供选择，越野性能较为强悍。

总的来说，五门版吉姆尼是三门版吉姆尼的衍生产物，相较于三门版有着更强的实用性，车身尺寸、乘坐人数都大大增加，8.3万的起售价更是充满了诚意。新车也将在5月份在海外市场正式上市，结合优秀的产品力与低廉的价格来看，可以说爆款已成定局。

友友们，你们觉得吉姆尼“五门版”怎么样呢？