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保时捷missions概念车曝光,内部设计太前卫

类别:汽车 发布时间:2023-08-18 02:49:00 来源:嘻嘻爱汽车

任谁,第一眼看到这个车,能想到和保时捷有什么关系吗?如果你是直接“一眼成谶”的话,那么可以联系我,我拜你为师!

保时捷missions概念车曝光,内部设计太前卫

虽然从事这个行业多年,也曾经见过、开过很多保时捷的车子,唯独这一次的保时捷MissionS概念车图片曝光之后,发现自己对于保时捷的了解,其实并不多。据悉这是保时捷的首款MPV,看得出来这个圈子有多火了吧,连保时捷都抓紧储蓄实力以求进入。先是有了概念车,并且尺寸相当傲人——长度5620毫米,宽度2100毫米,高度1260毫米,就这个长度,真是太可怕了,这也不是个MPV了,看看劳斯莱斯才多长吧,你这个尺寸真是可以和丰田考斯特媲美了呢。

保时捷missions概念车曝光,内部设计太前卫

但是再看看Ta的高度。1260毫米,就这个数据,真是很多车辆,即便是入门级别都要比Ta高出一筹。那么就代表着Ta的离地间隙会非常小,甚至比一般的跑车还要小。所以看到Ta的轮毂也是不一样,造型非常类似于一款贴地飞行的飞机。

保时捷missions概念车曝光,内部设计太前卫

其实这个设计,也并不是如今保时捷才有的,早在上个世纪,漂亮国就一度非常流行把汽车设计成一个飞船,车身非常非常大,甚至内部都可以让乘客直接躺下。尤其是Ta的尾部设计,像是一个梭子,可以容纳下乘客的更多随身物品,所以MissionS的设计感其实是有些复古的,这种前卫和复古的风格融合到一起倒是显得有挺有意思。但要是真的这个车,乘客不敢说,司机肯定是不好开。

保时捷missions概念车曝光,内部设计太前卫

MissionS也给出了Ta的内部乘坐构想,驾驶位位于正前方的中间,是中置驾驶台,但是只有一个人,没有副驾驶。这个中置驾驶台也不是保时捷的首创,而是之前就在迈凯伦上面使用过。那么Ta后面的4个可以躺下的位置,其实也很难让消费者动心,真要是有点商务需求,难道你让这些宾客上来之后就躺着吗?估计下车之后你这单生意就直接黄了。

保时捷missions概念车曝光,内部设计太前卫

这么一看,就算是未来Ta量产,也绝对和概念车没啥关系,那么现在的这个设计就只能说是失败的。看起来保时捷还是更适合生产一些性能的跑车,或者单纯为了耍帅的SUV产品,真是太前卫的产品,也根本不适合目前的消费主流市场。

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快照生成时间:2023-08-18 09:45:02

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