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一票到底！渝穗海铁联运班列首票转关进口奶粉运抵果园港
2月1日，一列装载进口奶粉的渝穗海铁联运班列运抵果园港铁路专用线。这是自2022年6月渝穗海铁联运班列开行后，首票采用海铁联运“一票到底”方式进口的货物。
据介绍，本票奶粉由重庆港腾供应链管理有限公司组织采购，货值近120万元，通过海运至广州南沙港，再以铁路运输方式运至果园港，经重庆海关所属重庆港海关监管放行后，将发往港腾空港保税仓库。
“在重庆港海关和广州南沙海关的支持下，我们集装箱入境后不需在入境口岸办理查验、清关等手续，使用海铁联运‘一票到底’直抵重庆果园港，对我们内陆企业更加方便快捷。”港腾公司相关负责人高兴地说，“这种新模式运输线路进一步优化，可缩减约三分之一的运输时间，降低20%的相关成本，实现了效率和成本的双优化。”
为了支持成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区协同发展，重庆港海关与南沙海关紧密协调配合，完善“口岸－在途－属地”业务模式，进一步发挥好渝穗海铁联运班列作用。
“我们与口岸海关、铁路运输部门、进口企业、果园港运营主体建立联系机制，开展全流程通关保障，确保货物零延时通关。”重庆港海关关长刘湘斌介绍。
在企业计划进口阶段，该关针对性开展政策宣传和业务指导，帮助企业了解奶粉进口管理要求，指导其选择更合适的通关模式，适用最优便利化举措。货物运输途中，与铁路运输部门、场站经营人沟通协调，指导企业提前做好到货准备，确保货物运抵后第一时间开展口岸作业。货物到达果园港后，实施7*24小时通关保障，实现海关监管作业与货物装卸和转运的无缝衔接，进一步拉紧作业链条，实现顺势监管，全力保障该批货物快速通关。
2023全年，渝穗海铁联运班列开行135班，到发集装箱超7000TEU。随着渝穗海铁联运班列的稳定运行，将高效串联起成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区的两个核心枢纽——重庆果园港和广州南沙港，重庆可以通过南沙港无缝链接全球162条国际航线，重庆从华南出海的通道将进一步扩容提质，为打造内陆开放高地提供坚实支撑。
上游新闻记者严薇
编辑：杨虹责编：蒋艳审核：吴忠兰
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