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自游家nv为什么短期无法完成交付？
NIUTRON汽车官方发布致歉信，旗下自游家NV将在短期内无法完成交付，将会向24376名意向用户全额退款，并赠送一辆自游家NV车模以及200元星巴克消费卡作为补偿。
自游家NV是一款在2022年10月8日上市的是一款新能源五座中大型SUV，拥有增程和纯电两种动力总成，指导价27.88-31.88万元。关于自游家NV无法交付，目前市面上的传言大概是大乘汽车无法解决生产资质问题，导致无法完成量产交付。
自游家NV为什么短期无法完成交付？
1，大乘汽车自身的债务以及遗留纠纷太多，小牛并不想或者无法解决大乘汽车的历史遗留问题。另外，大乘汽车在2020年就因为经营问题陷入了停产的境地，如今想要再次复工生产就需要工信部对造车资质进行重新审核，以目前来看并没有获得工信部的认可。
2.小牛自身实力欠佳，要知道雷军做电动汽车每年要拿出一百亿的资金，背后有小米手机以及alot业务为其输血。而小牛的基本盘就没有那么健康了，在2021年峰值股价达到了53.38美元，而在昨天收盘的时候只有4.61美元，最大跌幅达到了95%，即使是在2021年的巅峰净利润也只有2.26亿元。相比造车新势力每个季度就有10-30亿元的研发费用，小牛的现金流、市值都无法支撑其良性健康的发展。
那么自游家NV还有交付的可能吗？
有交付的可能，但和李一男的关系可能不大，从公告上来看，大乘汽车已经接盘NV品牌。而李一男的造车梦依旧在继续，目前已经在跟山东国金汽车重新谈代工事宜，并且牛创新能源已经改名为火星石，并且重新注册了新的品牌火星石和Evorca。
不过留给李一男的时间并不多，目前新能源汽车市场雏形出现，像传统车企比亚迪已经成功起飞，长安、吉利、长城、广汽也亦步亦趋，造车新势力大浪淘沙蔚小理、哪吒、零度车企也已经站稳脚跟，如今造车资质还拿不下来的它在产品性能、配置如何领先对手？
小牛和小米怎么比？
很多朋友拿它和小米对比，认为小米的进度缓慢，原型车、资质、工厂都没有完善，等到实车做出来黄花菜都凉了。但键盘君认为小米还是非常有希望成为蔚来主力新能源汽车厂家的一员。
第一点，小米集团现金流充沛，根本不需要进行外部融资。第二，小米对于整个产业链的投资大，据不完全统计，小米已经先后投资了约35家汽车产业链企业，涵盖了整车、供应链上下游、出行、后市场等领域，尤其在动力电池领域，投资了卫蓝新能源（5亿元）、珠海冠宇（22.47亿元）、中航锂电（120亿元）、赣锋锂电（9.715亿元）、蜂巢能源（102.8亿元）。第三点，小米拥有得天独厚的品牌优势，本身有着非常多的米粉，根本不需要做广告就可以做到家喻户晓，而且性价比形象深入人心，这也是小米汽车最大的优势。以上这几点优势都是小牛所欠缺的。
写在最后
虽然自游家NV流产，但小牛还是做的非常的体面，退款补偿丝毫没有拖沓，可以说是“体面”的进行了退场。对于自游家NV短期内无法交付，各位小伙伴怎么看呢？欢迎在评论区一起交流。
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