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在世界车坛大举进入电动化时代后,许多燃油车的命运都变得格外引人关注,有些车型可能转型为油电或是插电混动车型来续命、有些则直接改成电动版本,当然,也有不少车款就此停产。而近期,福特汽车执行长JimFarley就透露,大多数汽车制造商都在电气化上押下重注,但福特希望更进一步,完全退出内燃机动力之中利润较低的市场。其中就包括目前市场主流的“双排座位SUV”市场,表示某些车型将停产或被纯电动产品取代。
而现行福特产品线之中,偏向大众化的双排SUV的车型包括旗下主力SUV翼虎(参数丨图片)和锐界,这类车型通常价格更具竞争力,并且通常以低于建议零售价的价格出售,即便在全球市场,他们的表现也相当出色,但未来仍可能停产这类内燃机动力的车型,改以纯电产品替代。
事实上,这样的调整是有前例可循的,过去,作为品牌主力SUV车型——Ecosport(翼搏),目前相当是已经停产了,市场上随后推出的精品化SUV——Puma,也就将推出PumaEV纯电车型,借此完全取代Ecosport及小车Fiesta的市场。因此,未来几年,如果真要以全新的电动SUV来取代翼虎,似乎也并不是不可能。根据外媒此前的报道,这件事情将在2025年底发生。
另外一台拥有双排座椅配置的BroncoSport,虽然与翼虎有着深厚血缘关系,但不论是外型、定位及特色都更偏向越野车款,售价及利润也更可观,因此,未来仍有持续发展的可能。
至于2015年登场、并于2018年进行改款的第二代福特锐界,预计很快就会从美国市场退出,虽然福特最近在中国发布了2024款锐界L,采用三排七座布局,提供汽油和混合动力系统选项。然而,对于北美市场来说,更合理的情况是用一款新的纯电动SUV来取代老化的锐界,而锐界L也只是中国市场专属车型,仅在中国售卖。
当然,对于其他仍有内燃机动力需求的市场而言,或许未来几年,翼虎还有持续销售的机会,但可以预期的就是,因为已经不在原厂未来规划的蓝图内,所以,将可能不再对该车进行改款、卖到没法再卖的情况为止。
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快照生成时间:2023-03-09 08:45:16
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