奇瑞凯翼昆仑上市，搭载1.6t和2.0t发动机

奇瑞汽车近几个月销量增长明显，“技术奇瑞”经过多年的磨砺终于迎来了收获，旗下尤以瑞虎8这个大单品系列做得比较成功，不过有一说一，造型设计一直以来几乎就是奇瑞的最大短板，整个瑞虎8系列，尤其是瑞虎8自身的外观设计还是稍稍有点落伍了，作为对比，最近一台同样搭载瑞虎8系列同款发动机的“奇瑞系”车型正式下线首发，新车的颜值明显要比瑞虎8高出不少，并且轴距还比瑞虎8长了110mm，它的上市，最尴尬的恐怕就要数瑞虎8了，这台车就是来自凯翼汽车的昆仑。

作为全新SUV产品，新车基于全新的i-FA平台打造，这是一个可以同步打造燃油、油混、插电混动的全新平台，因此，这台车除了前期的两个燃油版本外，后期还会上插电式混动车型，选择空间和范围都比较大。

新车采用富有张力的大灯搭配大尺寸的镀铬格栅，再加上贯穿式日行灯，整个前脸设计相当个性、前卫，放在整个“奇瑞系”车型里，它的颜值也要算得上中上了。侧面采用隐藏式门把手，腰线和车顶线条都处理很不错，比例协调，简约中不失一定的运动感。尾部同样是贯穿式尾灯，两侧做了分叉式设计，与前脸日行灯呼应，顶部配有扰流板，下方则是双边共四出的圆形排气以及尺寸较大的扩散器，运动感较强，尾标上看，按动力的不同有昆仑300和昆仑500两种型号。

内饰方面从此前发布的官图来看，从设计到配色以及材质方面都表现的可圈可点，除了全液晶仪表外还配有一块尺寸较大的中控屏幕，并向驾驶员做了倾斜，中控挡把造型新颖，从官图上看应该是采用了类似水晶的材质打造，质感不错。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4738*1968*1708mm，长度与瑞虎8系列相差不大，但是宽度增加明显，比瑞虎8全系提升了108mm，而轴距更是达到了2820mm，比瑞虎8全系加长了110mm，提升明显，所以，从轴距来看，这台车定位中型SUV，算是实至名归的，它的车内空间表现也应该会有明显的改善，从官方的申报信息看，新车也将会提供5座/7座两种布局。

目前虽然已经开启盲订，但是具体的配置信息目前还不清楚，至于动力方面，从申报信息看，新车将会搭载瑞虎8同款的来自奇瑞的1.6T和2.0T发动机发动机，前者最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，WLTC工况油耗为8.20L/100km，后者最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米，WLTC工况油耗为8.30L/100km，二者油耗差别不大，如果条件允许的话上2.0T肯定会更好，变速箱方面则统一搭载的是7速湿式双离合变速箱。

另外这台车后期应该会上插电式混合动力，采用1.5T发动机+电机的组合形式，有单电机和双电机等不同版本，其中单电机版系统综合功率150千瓦，双电机版可能达到270千瓦，纯电续航里程分别是120公里和180公里。

凯翼昆仑，名字取比较大气，新车的外观设计颜值在线，在“奇瑞系”里绝对算得上中上之姿了，另外全新平台也带来了不少的好处，轴距做的更大，对比瑞虎8全系，优势比较明显，它的上市，让瑞虎8系列显得有点尴尬，不过考验它的可不止是品牌的影响力，还有定价，毕竟整个奇瑞体系里，从捷途到奇瑞在到星途，在SUV的布局上已经非常完善了，各个产品之间的定价衔接的也很好，昆仑要想仅凭颜值杀出一条血路来，还是有点难度。