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2024年春夏之交,马斯克带着特斯拉的FSD“突击”访华,北京车展上智能化成果争相展现,承载了人类无限想象的更高阶的智能驾驶似乎正离我们越来越近。
随着新能源汽车普及,智能驾驶技术同步发展,既包括特斯拉的FSD(完全自动驾驶),也有国内玩家的NOA、NCA、NGP、NOP(领航辅助驾驶)。2023年,中国乘用车市场L2及以上智能驾驶渗透率达42.4%。随着《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》发布,L3/L4自动驾驶的发展正式拥有政策法规基础。
然而不可否认的是,城市场景的复杂性对智能驾驶提出了不小的挑战,主流的“重感知,轻地图”策略要求在感知硬件、智能算法、算力等方面有更多突破。各车企的智驾技术和商业化进展如何?“端到端”会是智能驾驶的终极形态吗?高阶智驾落地后如何保证安全?特斯拉FSD入华将如何搅动汽车产业生态……
2024年6月5日(周三)19:00,36氪联合圆周智行举办“FSD来了,真正的智能驾驶还有多远?”OpenTalk直播分享活动。本期特别邀请到了辰韬资本合伙人萧伊婷,元戎启行副总裁、技术合伙人刘念邱,昇启科技联合创始人、CTO刘敏俊共3位嘉宾。嘉宾们具体将围绕端到端、特斯拉FSD、AGI、AI汽车、具身智能、高保真仿真、智能交通流等多个要素展开探讨。对于眼下风头无两的“端到端”技术,三位嘉宾分别有怎样的见解?在智能驾驶领域,他们将分享哪些一手的行业洞察与技术、产品的实战经验?
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快照生成时间:2024-05-31 12:45:02
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