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南报网讯(记者曹馨月)10月31日,随着中跨合龙段最后一方混凝土顺利入模,仙新路过江通道北接线跨滁河大桥顺利合龙。施工现场,工人们身着安全装备,忙碌于各个作业点。混凝土泵车伸展着长臂,将最后一批混凝土缓缓注入合龙段的模板内,而一旁的振捣器则发出阵阵低沉的轰鸣声,确保混凝土均匀密实。
据中交一公局第二工程有限公司南京仙新路过江通道D2标段项目副经理秦卫星介绍,滁河大桥是仙新路过江通道北接线的控制性工程,设计为60米+100米+60米的三跨一联波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁,左右分幅,单幅标准断面宽度20.75米。“该连续箱梁采用悬臂浇筑施工工艺,全桥划分为0号块、1—13号块悬臂节段,以及边跨等高段和合龙段,共118个节段。”秦卫星对记者说。
为保证成桥线形与内力状态符合设计要求,项目部委托专业监测机构,在连续梁施工全过程中,对每一施工梁段的中线、高程及预拱度等进行严格监测和控制。
据了解,中跨合龙段施工是全桥施工的关键工序,具有施工精度要求高、质量控制要求严等特点,通过及时转换受力体系,科学下达监控指令,合理配置平衡荷载等方式,保证了最终成桥线形满足设计要求。
南京市公共工程建设中心仙新路过江通道北接线现场负责人王宏翔告诉记者,仙新路过江通道北接线跨滁河大桥的顺利合龙,为后续桥梁附属工程施工提供了有力支撑,也为南京仙新路过江通道实现全面通车奠定了坚实基础。
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快照生成时间:2024-11-01 08:45:05
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