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中铁十局承建鸡米冲隧洞全线顺利贯通
本文转自：人民日报客户端
1月6日，随着最后一声炮响，中铁十局承建的鸡米冲隧洞全线顺利贯通，标志着滇中引水红河1标2标又取得阶段性进展。
鸡米冲隧洞连接玉溪市和红河哈尼族彝族自治州，全长6391米，隧洞最大埋深约180米，最小埋深约60米，开挖断面尺寸4.12x4.86米。自2021年1月19日进入主洞施工以来，共投入作业人员450余人，投入大小机械设备300余台，施工中日均出水量16000立方米，到目前渗水约1152万立方米。
该隧洞位于深山沟谷之中，穿过的山体水文地质条件复杂，需穿越多条对隧施工威胁大的断层破碎带、岩层破碎带、岩溶水系统发育等特殊地带，以及存在瓦斯、涌水、突泥、岩溶塌陷等地质灾害，给隧洞建设带来了巨大挑战。由于下穿石油管道，为保证施工进度与安全，施工采用悬臂掘进机机械开挖。根据地质条件变化情况，及时调整施工方法。先后攻克了小断面洞室掘进成型差、轴线控制难、围岩软弱易变形、洞室环境差、长距离通风困难等技术难题。
隧洞掘进过程中经常发生拱部土体剥落，共发生多次坍塌和3次较大的涌水，致使隧洞掘进困难，施工进度缓慢。为此项目部安排技术人员24小时轮班蹲守施工现场，组织专家到隧洞踏勘，邀请业主、设计及公司领导多次到项目部指导工作。会审通过了一系列可行性施工方案来指导隧洞施工，彻底解决了隧洞施工中潜在的安全风险，加快了施工进度，保证了工程质量。同时“围绕中心抓党建，抓好党建促发展”，将党建工作与重点工作同部署、同落实、同检查、同激励，做到组织健全、分工明确、责任落实，着力提高党建工作的在施工生产中的融入度，持续为推动隧洞高质量施工注入强劲红色动能。项目部还制定详细的安全预案，建立重大风险源档案，在施工过程中严格落实，切实加强对重大风险源的管控，为安全施工保驾护航。同时做好作业队、劳务人员春节前的思想工作，保证民工工资及时发放、消除不稳定因素，安全、优质、平稳完成了鸡米冲隧洞上游掘进贯通任务。
截止目前，主洞贯通4座，支洞贯通9座，开累掘进完成43公里，占设计总长度的83%，未发生一起安全事故。
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快照生成时间：2023-01-09 17:45:06
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