- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
重庆黔江过境高速公路建成通车
本文转自：人民网-重庆频道
人民网重庆12月23日 （陈琦、刘敏）23日上午，重庆黔江区过境高速公路（渝湘高速联络线）（简称“黔江过境高速”）通车活动在黔江北互通举行。该项目将于23日下午18时正式对社会车辆开放。
串联包茂、黔恩高速
形成黔江区内高速环线
重庆黔江过境高速是重庆高速公路网规划中“城市过境环线高速公路”之一，是解决黔江区过境交通、绕行交通、区间交通及省际交通的重要项目。
重庆黔江过境高速阿蓬江1号特大桥。中铁建重庆投资集团供图
中铁建重庆投资集团现场负责人介绍，重庆黔江过境高速全长20.4公里，起于黔恩高速黔江北互通，经黔江区正阳、舟白、冯家，止于水田乡龙桥村附近, 设龙桥枢纽互通与G65 包茂高速相接，进一步串联起包茂高速(G65)和黔恩高速(G5515)，在黔江区内形成环线。线路为双向4车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，共设互通立交4 处，桥梁17座，隧道2座，收费站1处。
项目建设条件复杂，连续跨越多条铁路，项目控制性工程沿溪沟特大桥为渝东南地区已建桥梁中最高的多孔连续刚构桥，桥梁全长799米，主跨跨越G319国道及沿溪河谷，最高落差达185.4米，最高墩墩身高度140.6米，技术难度大、安全风险高。建设过程中，中国铁建施工团队通过技术攻关，成功解决了高墩空心墩横隔板施工难题，获得“桥梁空心墩横隔板无支撑体系快速施工关键技术”等工法及实用新型专利4项、“提高超高墩混凝土施工质量”等市级质量控制成果2项。
全程通行时间约15分钟
通行费用为13元
根据测算，以I型轿车为例，重庆黔江过境高速全程通行时间约15分钟，通行费用为13元。需要提醒的是，本项目黔江东收费站因地方连接道路还在建设中将暂不开放，下道车辆需从黔江北或黔江南收费站提前下道，请广大驾驶员朋友出行前做好相应安排。
重庆市交通局相关负责人介绍，随着黔江过境高速的建成通车，包茂高速和黔恩高速将连接成网，在黔江舟白、正阳新城区外围形成东环线，重庆黔江区将新增一条城市快速通道和绕城高速，对过境交通进行有效分流，极大缓解黔江城区交通压力。
同时，本项目还将有力支撑和带动黔江城区附近大型组团、产业园区发展，辐射范围涵盖正阳、舟白、冯家、水田组团以及新城等区域，进一步促进当地旅游等产业发展。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2022-12-23 13:45:04
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
