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荣耀版才不是比亚迪的杀手锏,这玩意儿才是

类别:汽车 发布时间:2024-03-24 17:58:00 来源:卡卡爱汽车

Nvidia在硅谷SanJoseConventionCenter举办2024GTCAI大会,宣布比亚达将采用最新一代、旗舰级的DriveThor车用芯片方案,同时,比亚迪也将采用Nvidia的AI技术,应用于工厂厂房与生产线中,以提升整体的制造效率与安全;此外,比亚迪将深化NvidiaOmniverse平台在销售端的应用,让消费者以高拟真3D交互式体验的模式增加购买的兴趣。

荣耀版才不是比亚迪的杀手锏,这玩意儿才是

近年来,AI浪潮随着终端应用的商业化,开始受到各界的关注,而耕耘AI算力领域已久的Nvidia,受惠于消费者需求的拉力,让各大品牌开始导入AI解决方案来满足预期的消费者需求。

其中,与汽车领域相关的部分,则是新能源车龙头比亚达,在2024GTCAI大会上宣布将采用最新一代的DriveThor车用芯片方案,扩充其品牌汽车产品的AI实力与功能性。其实,在先前,比亚迪就已经采用了Nvidia的DriveOrin方案,而旗舰级DriveThor车用平台,其核心将会更换为甫发表的Blackwell运算架构,根据Nvidia公布的资料,新架构将比前代至少多出数十倍的运算效能。

荣耀版才不是比亚迪的杀手锏,这玩意儿才是

Nvidia的DriveThor车用平台,可以解决汽车各式系统日益提升的算力需求,例如动力单元、ADAS先进驾驶辅助单元、娱乐系统单元、车辆控制单元等等,以往这些单元的资料处理都是在各自的系统内,当升级新系统时,可能会发生算力瓶颈的问题;而DriveThor是将各系统所需的算力整合在一个高效能的SoC芯片内,系统会自动分配,如此一来既能解决算力瓶颈,对制造商来说也可简化并降低成本。

荣耀版才不是比亚迪的杀手锏,这玩意儿才是

此外,比亚迪也宣布,将会导入Nvidia的智慧机器人方案到工厂厂房、生产线,甚至供应链以提升效率与安全性,运用AI技术改良、调整产线的配置与设计,借由AI的力量达到整体生产的最适化。

最后,比亚迪宣布将会扩大深化NvidiaOmniverse平台的技术,用来创造更真实的高拟真3D环境,透过交互式的体验,让消费者与产品虚拟接触,感受其科技力与魅力,藉此提升消费者购买的兴趣与意愿。

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快照生成时间:2024-03-24 21:45:04

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