bmwi5旅行车谍影，最低售价129.80万起

本期谍影带来了下一代BMW5系的最新成员：纯电动的i5旅行车。另外，继不久前911GT3测试车被发现之后，我们又发现了一个它的特别版本。

BMWi5旅行车“瓦罐”爱好者的福音

虽说在全球范围内，SUV在各种车型中所占比例不断上升，但实用又好开的旅行车仍然广受人们的追捧。尤其是在欧洲，像大众汽车帕萨特这样的经典车系砍掉了三厢轿车，但旅行车还是得到了保留。

宝马的Touring家族也是如此：第八代5系将迎来燃油与纯电并存的局面，而Touring旅行车不仅将作为燃油版的变型车，还将首次以纯电动的形式出现。

这款令人兴奋的纯电动旅行车最近出现在慕尼黑的街道上，虽然伪装还比较严密，但通过其红色的刹车卡钳，我们认为这应该是一辆高性能版本的i5M60Touring。另外令人感到欣慰的是，这款车并没有采用超大号的进气格栅和那些古怪的车身线条，而是在现款5系和谐美观的外观基础上进行了渐进式的修改。

除去M5，i5M60目前来看应该是下一代5系中功率最强大的版本——当然，M5已经确定也将会推出一个旅行版本。i5M60的前后两个电机总功率将达到590马力左右，略低于iXM60。

所有的下一代5系车型都将建立在CLAR架构上，它允许不同车身和动力形式的车型在同一条生产线上组装。燃油的三厢轿车和旅行车将率先发布，时间预计就在今后的几个月，而纯电动的新一代i5则将随后到来。

保时捷911(图片|配置|询价)ST

遗产系列第二

保时捷正在按部就班地为992系列的911增添三款被称为“遗产系列”的特殊车型，其中第一款是在2022年4月亮相的911SportClassic。据说下一款将是以GT3为基础，向20世纪70年代同名车型致敬的911ST。

最近，我们发现911ST正在瑞典北部的拉普兰地区进行测试。原型车看起来与普通的911非常相似，但仔细观察就能发现一些不同：首先是与911SportClassic相似的“双泡”式车顶；其次是在911GT3Touring上出现过的中央锁紧式轮毂。另外，我们将来应该还会发现它更多的复古元素。

如果没有特殊变化，911ST将与GT3Touring采用相同的4.0升水平对置6缸发动机，它具有502马力的功率和469牛·米的最大扭矩。我们目前还不太清楚的是，保时捷是否将为这款车配备手动变速箱。

如果我们得到的消息足够准确，911ST将在今年正式发布。它可能还不是最令人兴奋的一款911遗产系列车型——据说，在它之后到来的将是911卡雷拉RS。