新一代“大众迈腾”正式申报，外观备受争议，帕萨特彻底放心了！

最近，德系大品牌之一的大众汽车在国内的两个主机厂也开始了新一轮的竞争！其实在新帕萨特消息之前，换代版的迈腾就已经曝光，无论是新品发展的速度还是新品的进度都遥遥领先于帕萨特，按照常理，有着更纯正血统的迈腾似乎要更胜一筹。但现实却给了一记响亮的耳光。因为从这代迈腾开始，将不再是全球车，反倒上汽大众刚刚宣布的新帕萨特将以欧版为原型打造，这样一来，两个主机厂正好换了个方向，不得不给新迈腾擦了把冷汗！现如今，这款新一代的迈腾已经开始申报，看到实车头，网友们纷纷摇头，而上汽大众帕萨特算是彻底放心了！

其实和上汽大众一样，一汽大众在没有了血统的加持后也开始熟悉和适应国内的汽车发展，但事实上并不满意。就拿车头来讲，没有了经典迈腾的老练也没有向雅阁那样以时尚元素呈现，新车就像是正好摆在岔路口中央，难以抉择，单从车头就会给人非常纠结的感觉。即便大灯已经换成了多组的方形LED光源，但已经没有了大众的元素。前包围设计颇为复杂，至少比上半部分要良心太多了。

我们从申报信息上看，这款新迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米。作为参考，对比目前在售的版本，新车在车长增加124毫米，车宽增加22毫米，高度增加8毫米，但轴距保持不变。这样我们从侧面上看，新车就会给人一种“浮起来”的感觉，曾经稳重质感的效果已经成为了历史！

当然，最被收到争议的应该就是它的尾部，有媒体称这款车的尾灯更像是多个系列的结合体，比如我们在这款车上其实能看到大众凌度的影子，也能看到本田雅阁的影子！但其实尾部单拿出来还是比较惊喜，只是组合在一起就带来一种“四不像”的感觉，特别是LOGO下方的字母，即便是换成凌度的英文也毫无违和感！当然，在尾部上，设计师已经开始“找补”，比前包围可是要复杂太多了，特别尾箱上还设计有一条贯穿式的装饰带，个人感觉完全是无奈之举，但又不得不放。

当然，这款新迈腾也并不是一无是处，比如在内饰上就走在了欧版的前面！其实在欧版帕萨特亮相之前，新迈腾的内饰已经曝光，后来才发现，其实欧版是沿用了新迈腾的设计。比如车内启用了两只多媒体屏，上方还增加了科幻感十足的HUD显示系统，但又不同于欧版帕萨特，因为这款迈腾在副驾驶位置还增加了一块附属娱乐屏，这是海外版所不具备的。而在换挡方式方面她也采用了怀挡设计！至于车内的科技配置，也只能等到官宣后才能揭晓了！

上图就是新迈腾申报的具体信息，确实配备了极其丰富的选装配件。关于动力系统，目前只是申报了我们熟悉的2.0T高功率版车型，其中最大功率为162千瓦，最大功率与在售车型保持一致。当然，网传新车还将匹配1.5T引擎以取代1.4T引擎，还有待官方的进一步i消息。

总结：看得出来一汽大众新迈腾确实在主动寻求转变，但比起在中国市场摸爬滚打多年的上汽来讲，就有些小巫见大巫已了，看来未来的汽车市场，上汽大众要开始起势了，你们觉得呢？