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那平高速公路建设正酣
本文转自：广西日报
那平高速公路建设正酣
记者/凌聪
本报那坡讯 （记者/凌聪）12月12日，记者在百色—那坡—平孟高速公路（那坡至平孟口岸段）施工现场采访，机器轰鸣声与切割焊接声、敲击捶打声此起彼伏，汇聚成激昂的冬日建设“交响曲”。“各项建设工作正在有条不紊地进行，公路预计明年底建成通车。”那平高速项目建设指挥部副指挥长韦海介绍。
那平高速是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》规划布局中的联18线，位于那坡县境内，与越南对接，是面向东盟国际大通道的重要组成部分。项目主线全长约51公里，设计时速100公里，路基宽度26米，设置双向4车道。项目建成后，将使百色各地和平孟口岸的连接更加便捷，形成百色至越南的又一纵向快速通道，有利于带动沿线地区经济发展，深化我国与越南的跨境经济合作。
韦海说，隧道工程围岩自稳能力差、浅埋冲沟段多、富水断裂带多，导致那平高速隧道施工难度大。各参建单位遵循“管超前、短进尺、多循环、弱爆破、强支护、严注浆、快封闭、勤量测”的施工原则，严格按照规范做好洞内与地表的变形量、爆破振动速度等监控测量工作，调整优化施工方法，保障隧道施工稳步推进。
平孟边关隧道是那平高速全线的关键控制性工程，出口端直通平孟口岸。在平孟边关隧道施工过程中，那平高速三分部党支部成立党员先锋队、青年突击队，引领党员和青年员工在急难险重任务中勇挑重担、冲锋在前。由于该隧道穿越二级水源保护区，党员先锋队开展弃渣综合治理工作，采用绿色技术，将隧道开挖产生的洞渣碎石合理利用，推行“绿色施工”。
那平高速全线共设桥梁50座，全长17.8公里。那平高速二分部开展“微创新”活动，鼓励施工人员提高创新能力和技能水平，采用新工艺进行T梁预制，不仅提升成品美观度，还缩短施工周期。各参建单位不定期开展“比学赶帮超·员工大讲坛”、技能比武大赛等活动，弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，以赛促学、以赛促练，提升施工人员的责任意识和专业素养，推动项目早建成、早达效。
目前，那平高速桥涵工程已完成81%，隧道工程完成84%，路面工程完成5%，房建完成工程10%。自2020年12月开工至今，该项目累计完成投资55.7亿元，占总投资的68%。
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快照生成时间：2023-12-14 09:45:06
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